2025年12月17日，汽车行业迎来了多起引人关注的事件，其中最受瞩目的当属大众汽车位于德国德累斯顿的工厂正式关闭。自1999年开始筹建、2002年投入运营，这座工厂承载了大众在豪华车和电动化探索中的重要历史。德累斯顿工厂以其透明化的生产模式闻名，建筑采用大量玻璃幕墙设计，消费者可以全程观看辉腾和e-Golf等车型的生产流程，实现了汽车制造的开放透明化体验。辉腾停产后，工厂转向生产电动车型e-Golf，顺应了新能源趋势。然而随着产业结构调整和生产优化需求，大众最终决定关闭这座工厂，并将其转型为人工智能、机器人和芯片研发的创新园区，同时开放为旅游景点。德累斯顿工厂的落幕，不仅标志着大众自创立88年来首次关闭德国本土工厂，也象征着汽车制造正迈向智能化和研发驱动的新阶段。

同日，新能源领域也传来重磅消息。远景动力宣布其英国桑德兰电池超级工厂正式投产，首期产能达到15.8GWh，每年可为日产等汽车企业提供超20万辆电动车电池。早在2012年，远景动力在桑德兰就建立了首座电池工厂，并成为欧洲最早实现动力电池大规模量产的企业之一。此次新工厂投产，将进一步巩固其在欧洲市场的领先地位，应对当地新能源汽车需求的快速增长。值得注意的是，远景动力全球已布局14座电池生产基地，2025年先后在法国杜埃、美国田纳西和英国桑德兰完成投产，显示其在全球新能源产业链中的战略布局日趋完善。这一举措不仅提升了远景动力在欧洲市场的供应能力，也彰显了中国新能源企业在国际舞台的竞争力与影响力。

在国内市场，比亚迪也有亮眼表现。12月17日，比亚迪宣布成为首批获得“新能源国家监管平台符合性认证”的整车企业之一，这意味着比亚迪在新能源汽车技术、安全和质量上获得国家权威认可。比亚迪执行副总裁何志奇特别强调，自动驾驶技术虽受到关注，但安全仍是首要原则，他提醒用户在体验自动驾驶功能时，必须遵守安全规则。比亚迪已在深圳启动量产级L3级自动驾驶内测，累计完成超过15万公里的道路验证，覆盖高快速路、雨天、夜间和施工等多种复杂工况，为智能驾驶技术落地积累了宝贵经验。这也体现出比亚迪在自动驾驶领域的稳健推进，为国内智能出行提供了有力示范。

国内新能源汽车市场发展势头依然强劲。据央视新闻报道，预计到2026年，中国新能源汽车销量有望达到2000万辆。专家表示，新能源汽车的发展带动了激光雷达、5G、车路协同、智驾芯片以及座舱语音大模型等新技术产业的快速发展，形成了以汽车为核心的创新生态。全固态电池有望在未来两年实现小批量上车，这将进一步提升车辆续航和安全性能，为市场提供更多优质产品。新能源汽车不仅满足了消费者对智能化、环保和高性能的需求，也正在成为推动新一轮科技创新和产业融合的重要引擎，未来增长潜力巨大。

综合来看，12月17日的汽车行业新闻，既有传统汽车制造的历史告别，也有新能源技术与智能出行的快速推进。大众德累斯顿工厂关闭，象征着传统制造模式的转型与创新研发的开启；远景动力英国超级工厂投产，显示出全球新能源产业链布局的深化；比亚迪获得国家认证并推进L3级自动驾驶，体现国内智能驾驶技术的稳步发展；而预计2026年国内新能源汽车销量突破2000万辆，更凸显行业发展的强劲势头。这些事件共同勾勒出全球汽车产业向电动化、智能化和国际化迈进的清晰路径，展示了汽车行业在技术升级和市场拓展中不断前行的新局面。