近年来，智能化已成为许多企业争相追逐的风口浪尖，尤其是在共享出行领域，哈啰电动车作为其中的佼佼者，凭借着智能化产品一度成为用户的新宠。随着智能化功能出现一系列故障，哈啰电动车的多线扩张战略开始遭遇前所未有的挑战。特别是近日，因2G网络全面退网，哈啰电动车的智能功能陷入瘫痪，部分用户遭遇智能控制失效的尴尬局面，导致信任危机四起。哈啰在自动驾驶出租车业务（Robotaxi）上的不幸事故也进一步加剧了公众对其技术可靠性的质疑。面对这些问题，哈啰如何化解这一信任危机，重新赢回用户的支持，成为了摆在公司面前的难题。

对于哈啰电动车的用户来说，智能化功能的失效无疑是一次沉重打击。以小华为例，这位哈啰电动车的早期用户当初正是冲着“智能化”功能选择了这款电动车。当她在2025年12月发现车子的智能功能完全失灵时，不仅无法远程控制电动车，甚至连电量查看、定位等原本具备的智能服务也消失得无影无踪。通过哈啰App反馈问题后，小华却被告知相关服务已关闭，这一突如其来的变故让她颇感失望。用户的不满情绪在社交平台上蔓延，越来越多的哈啰电动车用户纷纷表达了对智能化服务消失的困惑和愤怒。

哈啰方面的回应并未能平息用户的怒火。公司表示，因2G网络的退网，部分使用EB11、EB20智能芯片的电动车可能会出现无法开关锁等智能功能的问题，并提供了“用车方案”和“会员退费安排”。对于许多用户来说，这样的补偿措施显然未能弥补他们在智能化服务上的巨大损失。以王北为例，他和妻子在2022年分别购买了哈啰A80电动车，支付了每年18元的黄金会员费，以享受远程开关锁、电量显示等智能服务。如今，随着智能功能的瘫痪，王北感到自己的消费权益没有得到保障，尤其是没有提前通知的情况下，车子无法使用智能功能，客服的响应也迟缓，这让他对哈啰的信任产生了严重动摇。

从哈啰的多线扩张来看，电动车业务似乎并未如其预期般顺利发展。自2019年起，哈啰通过扩展到电动车销售、网约车、顺风车等多个领域，力图通过多元化的业务线实现更大的市场占有率。现实却是，哈啰电动车的售后服务不断缩水，线下门店逐步关闭，甚至曾经在哈啰App中存在的“电动车服务之家”入口也悄然消失。小华表示，原本可以在App中预约维修、查看附近门店的服务功能已经无法使用，而如今只能将车送到普通的电动车维修店进行修理。这些变化让哈啰电动车的用户感到深深的失望。

哈啰电动车的智能化困局，背后暴露的是其在技术创新与用户服务之间的平衡失误。随着智能功能的崩塌，用户对于哈啰的依赖逐渐消失，而哈啰对于智能化的过度承诺和未能及时更新的技术解决方案，也成为了用户信任流失的根源。在智能化产品失效的哈啰却没有在第一时间采取有效的沟通措施，甚至未能提前通知用户，导致用户陷入了困惑和不安。相较之下，其他电动车品牌如小牛电动车和九号电动车，早在2G退网问题出现之前就开始为用户提供升级方案，且通过平台及时告知，避免了类似的信任危机。

与此哈啰在进军自动驾驶领域时，也并未能免于技术与安全方面的挑战。2025年12月，哈啰旗下的Robotaxi车在湖南株洲发生了交通事故，致使行人卷入车底。虽然哈啰方面对该事件进行了回应并暂停了相关业务，但这一事故无疑对哈啰的技术形象造成了严重打击。作为一个从共享单车起步的企业，哈啰的扩张战略如今陷入了前所未有的困境：如何平衡技术创新与用户体验，如何在扩张的同时确保服务质量，已成为摆在哈啰面前的重大课题。

法律风险也逐渐浮现。根据工信部的通知，使用2G网络的产品在退网后可能存在设计缺陷的问题。如果哈啰未能及时通知消费者，或未采取有效措施解决问题，可能面临法律追责。业内专家指出，哈啰在面对2G退网问题时，并未提供及时且透明的解决方案，可能面临产品责任的追究。这使得哈啰不仅要面对市场信任的丧失，还可能面临法律风险的挑战。

面对当前的困境，哈啰需要从两方面进行反思与调整。一方面，哈啰应当迅速解决智能化功能失效的问题，通过召回受影响产品并提供及时有效的升级服务，恢复用户对其品牌的信任。另一方面，哈啰也应重新审视其多线扩张战略，特别是自动驾驶业务的推进。哈啰如果能在基础服务和技术创新之间找到平衡，确保每一项业务都能够稳步发展，或许能逐步恢复其在市场上的竞争力。

当前，哈啰亟需回归业务的根本：为用户提供稳定可靠的服务。毕竟，在共享出行的行业中，“安全”和“信任”远比“智能”更为重要。只有从基础服务做起，夯实用户信任，哈啰才能在未来的市场竞争中重新崛起。