随着寒潮席卷全国，北方冬季的严寒与冰雪路面成为人们出行的巨大挑战。特别是在城市通勤、跨城返乡以及冬季旅游的场景下，驾驶安全和便利性成了首要考虑因素。1月21日，领克在沈阳举办了以“智享从容，稳驭北境”为主题的领克10 EM-P智享会，全面展示了这款车在极寒环境下的卓越表现，特别是在应对北方冬季路况时的智能化和安全性优势。这场活动不仅凸显了领克10 EM-P的高端混合动力特性，更为用户提供了一个具有高智能化、高安全性的冬季出行方案。

eAWD智电四驱，驾驭冰雪路面，稳定性无可挑剔

北方的冬季路况复杂多变，尤其是冰雪覆盖的道路上，打滑、爬坡困难等问题频发。对此，领克10 EM-P全系标配的eAWD智电四驱系统无疑提供了有效解决方案。与传统的四驱系统相比，领克10 EM-P的P4异步电机在10毫秒内实现极速响应，能够确保驾驶员在复杂路况下保持车身稳定。这个系统在实际操作中非常灵敏，能够帮助驾驶员应对冰雪路面、结冰桥面等极端环境，避免打滑，确保行车安全。

特别是在雪地模式的加持下，领克10 EM-P能够迅速调整车辆的动力输出和操控系统，让车主在雪地、湿滑的路面上也能轻松起步、平稳行驶。车身的稳定性也得到了极大的保证，得益于领克TCR赛道级的底盘调校和双叉臂前悬架设计。无论是在城市结冰路面，还是在乡村积雪小路上，领克10 EM-P都能带来安心的驾驶体验。

领克10 EM-P还通过超级快充技术，让长途驾驶的充电问题得到了解决。仅需13分钟，电量就能从10%充至60%，为长途行驶提供了更为便利的保障。尽管配备了强劲的四驱系统，领克10 EM-P的油耗与传统两驱车型差距微乎其微，仅高出0.16L/100km，进一步彰显了其在节能方面的优势。

全场景助力极限表现，冬季驾驶无忧

领克10 EM-P不仅在日常驾驶中表现出色，其在极限场景下的表现同样令人称赞。在领克10 EM-P的“10拿10稳”极限中，这款车顺利通过了包括绕桩、爬坡、爆胎避障等高难度。结果表明，领克10 EM-P凭借5.09秒的0-100km/h加速时间、35.51米的100-0km/h制动距离以及83.2km/h的麋鹿成绩，展示了其在操控稳定性上的优势，堪称同级车中的佼佼者。

特别是针对冬季路面，领克10 EM-P还进行了四大冰雪专项，成绩同样优秀。在-30℃的低温环境下，领克10 EM-P的综合续航里程可达到1069km，雪地绕桩中车身姿态稳健，起步和攀爬能力强，展现了其无惧极寒冬季的硬核实力。

智能辅助驾驶，科技助力冬季出行安全

冬季驾驶不仅需要车辆具备强大的操控能力，还需要高效的智能辅助驾驶系统来提升安全性。在领克10 EM-P的全系配置中，激光雷达和千里浩瀚H5/H7两种辅助驾驶方案为车主提供了全方位的保障。H7方案搭载了英伟达Thor芯片，配备了29颗感知硬件和厘米级激光雷达，精准感知路况，提供高效的避障和车道保持功能，为驾驶员在复杂路况下带来了极大的信心。

领克10 EM-P还配备了最新的千里浩瀚H5版辅助驾驶系统，采用了Orin-Y芯片，提供了更多实用的驾驶辅助功能，如高速NOA、城市NOA和全场景泊车辅助。尤其是OTA远程升级功能，保证了车主在用车过程中持续获得最新的智能体验和安全保障。

智能座舱，提升冬季驾乘的舒适感

在座舱设计上，领克10 EM-P同样注重北方冬季出行的舒适性。车内宽敞的空间、全系标配的座椅加热和按摩功能，以及高质量的软包和氛围灯设计，都让驾驶者和乘客在长时间的驾驶中感受到温暖和舒适。车载冰箱和高品质音响系统的配置，进一步提升了车主的驾乘体验，使得领克10 EM-P在寒冷冬季成为了一座“移动温馨之家”。

总结

领克10 EM-P凭借其强大的四驱系统、智能辅助驾驶和卓越的冬季驾驶表现，已经成为北方用户冬季出行的理想选择。无论是雪地驾驶的稳定性，还是智能化驾驶的便捷性，领克10 EM-P都为消费者提供了全方位的保障和舒适体验。随着领克10 EM-P在市场上的优异表现，其在中大型高端混动轿车领域的地位无疑将巩固，成为北方消费者冬季出行的首选车型。