随着新能源汽车市场的竞争愈发激烈，各大品牌纷纷推出了各自的战略和产品。在这个过程中，一些新兴品牌通过独特的定位和创新的配置吸引了大量消费者的目光。零跑汽车便是其中之一，凭借其过硬的技术实力和性价比极高的配置，迅速在市场中崭露头角。2025年，零跑B10的发布，不仅维持了品牌的“高品质、高配置”定位，还在价格上打破了传统认知，带来了一系列令人惊艳的科技配置，尤其是在10万元级别车型中，成功实现了激光雷达与高阶智驾的落地，带来了前所未有的价值感。

零跑B10的价格与配置突破

零跑B10作为一款定价10万元起的紧凑型电动SUV，其上市的售价无疑令人眼前一亮。在这一市场区间，消费者习惯了对高配置和高性能的产品进行一些“妥协”，而零跑B10通过配置与价格的双重优势，完全打破了这一常规认知。当初预售价在11.98万元起时，零跑B10的智能驾驶系统和激光雷达配置就已经引起了不少关注。而正式上市后，其价格竟然进一步下探，起售价定为9.98万元，给市场带来了一股“冲击波”。

虽然从外观尺寸上看，零跑B10的车身长宽高为4515x1885x1655mm，似乎与同级别其他车型差距不大，但其车内空间却由于创新的CTC电池技术，拥有了更高的“得房率”。CTC技术的应用取消了传统电池包的设计，使得车内空间得到了更好的利用，车主能够享受到更加宽敞的驾驶和乘坐体验。在动力电池方面，零跑B10搭载了56.2kWh的磷酸铁锂电池，入门版车型CLTC续航可达到510km，而顶配车型的续航更是提升至600km。相较于其他同价位车型，零跑B10无疑在续航方面也占据了一定优势。

高阶智驾与激光雷达的科技配置

零跑B10的最大亮点之一无疑是其搭载的高阶智能驾驶系统。在许多传统汽车品牌中，激光雷达与高阶智驾系统通常出现在20万元以上的高端车型上，但零跑B10却打破了这一规则，将激光雷达系统引入10万元级别的市场。激光雷达是目前智能驾驶系统中非常关键的传感器之一，它能够为车辆提供精准的环境感知能力，有效提升驾驶安全性和智能化程度。

除了激光雷达，零跑B10还搭载了高通8650智驾芯片，配备200TOPS的算力，为车辆提供强大的运算支持。这意味着，零跑B10不仅能够实现精准的环境感知，还能快速处理复杂的驾驶数据，确保在不同的驾驶场景下都能做出及时、准确的反应。零跑B10还搭载了8295智能座舱芯片，这款芯片此前曾用于零跑的旗舰SUV零跑C16，并且得到了车主的广泛好评。搭载该芯片后，车机反应变得更加流畅，语音识别的准确度大大提升，为车主提供了更为舒适和便利的驾驶体验。

在智能配置方面，零跑B10的表现无疑超出了同价位车型的预期。激光雷达、高阶智驾系统、智能座舱芯片等先进技术的应用，极大地提升了零跑B10的竞争力，让其成为10万元级别市场中的佼佼者。

底盘调教与安全配置的越级表现

除了智能化配置，零跑B10在底盘调校与安全配置上同样做出了巨大的努力。很多消费者在选择电动SUV时，往往对车辆的驾驶感受和安全性非常看重。为了在这一点上脱颖而出，零跑B10特别邀请了欧洲股东Stellantis集团旗下的玛莎拉蒂超跑品牌的底盘调教团队，为B10车型进行了专门的底盘调校。底盘的调教与调优直接影响着车辆的行驶稳定性和驾驶乐趣，零跑B10在这一方面显然做得非常到位。通过玛莎拉蒂团队的专业调教，零跑B10不仅在操控性上得到了提升，还避免了很多同价位车型普遍存在的“廉价感”，提升了整体的驾驶质感。

安全性一直是新能源汽车领域非常重要的一个话题。纯电动车在高扭矩的驱动下，容易导致轮胎过度磨损，尤其是在急加速或起步时，这对轮胎的使用寿命产生了较大压力。为了解决这一问题，零跑B10特别配备了爆胎稳定控制系统，这一配置在传统的燃油车中并不常见，而在纯电车领域的普及尚需时日。零跑B10的这一配置，无疑提升了车辆在高速行驶时的安全性，减少了突发事故的发生概率。

总结

零跑B10作为一款10万元级别的新能源SUV，其在智能化配置、安全性以及驾驶质感方面的表现，都堪称超越同级竞争对手。通过激光雷达、高阶智驾芯片、智能座舱芯片的加持，零跑B10在技术配置上超越了同价位市场的预期。通过玛莎拉蒂团队的底盘调校，零跑B10的驾驶质感也得到了大幅提升，突破了消费者对低价电动SUV的传统认知。

在这个“智驾平权”时代，零跑B10不仅是新势力车企在智能化领域的一次大胆尝试，也是对整个市场格局的一次深刻冲击。随着零跑B10的上市，未来或许会有更多车企开始将激光雷达等高端配置应用到更为亲民的车型上，进一步推动智能驾驶技术的普及与发展。在这个过程中，零跑B10无疑是最具代表性的先行者。