零跑汽车近期在市场上的表现可谓惊艳，尤其是在刚刚过去的3月份，零跑交付了37095辆新车，成功领跑新势力品牌。而零跑B10的上市，无疑成为了该品牌历史中的重要时刻。作为零跑B系列的首款全球车型，B10不仅继承了零跑在智能电动领域的创新优势，还通过极具竞争力的价格和配置挑战了传统电动SUV市场中的佼佼者，尤其是比亚迪的元PLUS。零跑B10的上市，无疑让消费者看到了更加多样化的选择，也让许多电动SUV的价格与性能天花板被重新定义。

零跑B10的市场定价让人眼前一亮。最初的预售价曾被定为15万元以内，但最终零跑将价格调整至9.98万元起售，最大配置的车型售价也仅为12.98万元。这个价格区间，不仅显著低于此前预期，更将比亚迪元PLUS这样的热门车型抛在了后头。从价格层面来看，零跑B10无疑给市场带来了强烈的冲击，而这一价格优势在市场竞争中占据了重要的位置。特别是在价格上与元PLUS相比，零跑B10无论是在配置还是续航上都展现出了更多的优势，直接打破了曾经由元PLUS主导的“性价比”标签。

在外观设计上，零跑B10充分继承了品牌家族的简洁大气风格，外形具有高度的辨识度。长达4515mm的车身和2735mm的轴距，使得B10的空间表现明显超越了同级别的车型。相比之下，元PLUS的车身设计则略显紧凑，车内空间上不如B10那样宽敞。零跑B10的设计，无论是在视觉效果还是实际驾驶体验中，都展示出了更多的现代感和舒适性。

不过，零跑B10真正的竞争力，还是源于它的技术与配置。新车基于LEAP 3.5架构B平台打造，搭载了800V高压电池系统，充电效率和续航能力上都有了显著提升。零跑B10的起步续航便达到了510公里，相较于元PLUS的430公里，B10在实际使用中的续航表现明显优越。这一优势对于许多消费者来说，尤其是在长途驾驶时，将成为一个重要的购买决策因素。B10还搭载了先进的8295芯片，这使得其智能驾驶体验得到了大幅提升。

更为值得注意的是，零跑B10还引入了激光雷达技术，这一在同级别车型中尚属罕见的配置，无疑让B10在智能驾驶领域取得了领先地位。而比亚迪元PLUS在这方面的配置相对保守，仅依赖视觉方案，智能化程度明显不足。零跑B10在安全性与智能辅助系统的创新配置上，提供了更加先进的解决方案，进一步提升了消费者的购车吸引力。

在市场反响方面，零跑B10的表现同样不容小觑。从预售阶段开始，B10的订单便呈现出井喷式增长，上市仅一小时，便收获了10016台大定，随后订单量还在不断攀升。零跑B10的火爆表现，显然也给了零跑品牌更多的信心与动力，推动其在2025年实现更大的市场突破。

零跑B10以9.98万的起售价，不仅展示了出色的性价比，更凭借其强大的技术优势和创新配置，成功打破了价格与性能的天花板，挑战了比亚迪元PLUS等传统电动SUV的市场地位。零跑B10的成功上市，无疑为零跑汽车打开了更广阔的市场空间，也为消费者提供了更加多元化的选择。随着市场竞争的日趋激烈，零跑B10凭借其“便宜又大碗”的优势，势必将在电动SUV市场中占据一席之地，成为新势力品牌中的一颗耀眼新星。