4月10日，宝马正式发布了全新F 900 GS系列摩托车，这款全新车型包含F 900 GS的舒适版、竞速版与拉力版，以及F 900 GS Adventure的舒适版与探险版，售价区间从12.59万元起，最高可达14.99万元。与旧款F 850 GS系列相比，宝马在新车的外观设计、动力系统以及配置上都做出了全面升级，旨在为用户带来更加出色的骑行体验。

全新F 900 GS系列车型的外观设计得到了明显提升。新车的前脸采用了宝马最新的设计语言，整体更加锋利且具有运动感，提升了整车的视觉冲击力。动力方面，F 900 GS系列搭载了排量为895毫升的直列双缸发动机，相比上一代的853毫升排量，新的发动机在性能上有所增强，能够更好地满足不同骑行需求。F 900 GS Adventure相比普通版，增加了更加适合越野和长途旅行的配置，如23升的油箱、原厂护杠、雾灯等，极大提升了长途骑行时的实用性和安全性。

在车身参数上，F 900 GS的长度为2270毫米，宽度943毫米，高度为1393毫米，轴距为1590毫米，整备质量为219公斤，而F 900 GS Adventure则稍大一些，车身长度为2307毫米，整备质量为246公斤。这些差异使得Adventure版更适合复杂的越野环境，提供了更为稳定的操控性能。座高方面，F 900 GS的座高为870毫米，而Adventure版的座高为875毫米，虽然略高，但仍然适合大多数骑行者。

宝马为全新F 900 GS系列提供了三种外观配色，分别是金属风暴黑、圣保罗黄，以及竞速红/蓝/白三种组合色。新车还配备了金属辐条轮辋、前21英寸轮辋和后17英寸轮辋，这一配置非常适合多种路况的需求，尤其是越野骑行。前减震采用倒置设计，搭配驾驶模式选择和牵引力控制系统，可以更好地应对不同的骑行需求，带来更加平稳的驾驶体验。

全新F 900 GS系列的动力系统同样令人印象深刻。搭载的895毫升排量直列双缸发动机最大功率为66千瓦，最大扭矩达到93牛·米，匹配的6挡变速箱也使得动力传输更加平顺。F 900 GS的油箱容量为14.5升，而Adventure版则搭载了23升的大容量油箱，显著提升了续航能力，适合长时间的越野驾驶或长途旅行。部分车型还配备了原厂天蝎排气，进一步提升了车辆的运动感和独特的排气声浪，满足了对个性化声音的追求。

宝马F 900 GS系列的市场竞争对手包括了KTM R2R 790 Adventure（起售价为81800元）、凯旋Tiger 900 Rally Pro（起售价为99900元）以及杜卡迪Desert X（起售价为146200元）等，这些同级别的车型在性能和定价上与F 900 GS系列相近，但宝马凭借其在动力、设计以及品牌上的优势，仍然在市场中占据了重要位置。

宝马全新F 900 GS系列无疑是宝马摩托车在越野领域的一次重要创新。无论是外观设计、动力提升还是配置的增加，这款新车都做到了性能与实用性的平衡，特别适合喜欢挑战多样路况的骑行者。无论是城市骑行还是长途越野，F 900 GS系列都能够提供出色的驾驶体验，成为了摩托车爱好者们的又一理想之选。