4月10日，特斯拉副总裁陶琳通过微博发布了关于“电动车辐射高，可能影响健康”的公开声明，针对这一话题进行了详细澄清。她强调，这种担忧完全是误解，并借助实际数据来解释电动车内的电磁辐射水平，证明其对人体健康并不构成威胁。

陶琳在发文中以特斯拉Model 3为例，指出车内驾驶员和乘客头部附近的磁场强度仅为0.08–1.30微特斯拉（μT）。这一数值显然低于日常生活中许多常见电器和设备所产生的磁场强度。例如，电热毯在贴近身体使用时的磁场强度大约为10–50μT，是特斯拉车内辐射的数十倍甚至上百倍。通过这个对比，陶琳进一步阐明，电动车的辐射水平完全处于安全范围内。

在此基础上，陶琳还指出，特斯拉的电磁辐射值远低于国家和世界卫生组织的标准。在经过中汽研后，Model 3和Model Y分别获得了100分和98.6分的优异成绩，这些结果表明，特斯拉电动车在电磁辐射方面的表现，远优于同批次的燃油车和其他电动车。这样的成绩也进一步印证了特斯拉在该领域的领先地位。

事实上，关于电动车辐射是否对人体有害的讨论，早在网络上就已引发过广泛关注。尤其是“电动车辐射大，可能致癌”的说法曾一度成为热议话题。这一言论早已被权威机构辟谣。根据新华网汽车公众号2023年12月12日的报道，中国互联网联合辟谣平台发布了《2023年新能源汽车行业辟谣榜》，其中专门针对这一谣言进行了澄清。辟谣平台明确表示，尽管新能源汽车会产生电磁辐射，但这些辐射量始终处于安全范围内，绝对不会对人体健康构成危害。

根据国家对电磁辐射的严格要求，所有新能源汽车在上市之前，都需要通过一项叫做“EMC”的专业评估。该的目的是对车内电子产品在电磁场中可能产生的干扰及其抗干扰能力进行综合评定。根据现行标准，磁场辐射的安全限值为100μT，而电场辐射的安全标准为5000V/m。具体到新能源汽车，前排磁场辐射通常在0.8–1.0μT之间，后排则为0.3–0.5μT，电场辐射则低于5V/m。所有这些数据均符合国家安全标准，证明电动车的电磁辐射水平处于完全安全的范围内。

关于电动车辐射是否会对健康造成影响的问题，实际上早已被科学和数据所证实。特斯拉副总裁陶琳通过详细的解读和权威数据的支持，成功澄清了这些误解。通过这一事件，我们可以看到，公众在面对新技术时，应更加理性地看待其潜在风险，而不是轻信无根据的谣言。随着新能源汽车技术不断进步，电动车的电磁辐射问题不应成为人们关心的焦点，反而应更加关注其环保、节能和未来发展的巨大潜力。

电动车的电磁辐射远低于国家标准，并且经多方验证，完全不会对人体健康产生负面影响。特斯拉通过数据和结果向公众证明，电动车是安全的，消费者不必对辐射问题过度担忧。随着新能源汽车的不断普及，我们应当把关注的焦点放在更加切实有效的技术创新上，确保每一个新技术都能在安全的框架内为社会带来更多的福利。