在国内中型SUV市场中，东风标致新5008凭借其独特的设计理念和出色的性能吸引了不少消费者的关注。作为一款兼顾家庭出行与驾驶乐趣的车型，5008不仅在外观、空间及动力等方面表现出色，但也存在一些不可忽视的不足。在做出购车决策之前，了解这些优劣势并权衡利弊，无疑是明智之举。本文将从多个维度为大家全面解析东风标致新5008，帮助消费者做出明智选择。

一、优势亮点

（一）外观与内饰设计

东风标致新5008的外观设计，沿用了标致家族化的语言，整体线条简洁流畅，展现出强烈的现代感。特别是在前脸部分，采用了无边框的格栅设计以及新颖的中网造型，配合全新设计的盾形雄狮LOGO，给人一种极具冲击力的视觉体验。车身侧面线条的流畅感和悬浮式车顶的设计，增加了车辆的动感和现代感，18寸独特造型的轮毂更是让人眼前一亮，充分展现了车辆的时尚气息。

走进车内，5008的i-Cockpit唯我座舱设计更是突出了驾驶者的中心地位。小巧的赛车式多功能方向盘，握感极为舒适。12.3英寸的全液晶仪表盘和10英寸悬浮式中控屏，信息显示清晰直观，操作起来也极为便利。中控台和车门内饰采用了大量软性材质，不仅提升了车内的触感质量，也增强了视觉上的豪华感。座椅方面，5008使用了Claudia真皮和进口Alcantara材质的拼接，质感柔软且支撑性良好，前排座椅更是具备电动调节、加热和按摩功能，带来了非常出色的驾乘舒适性。

（二）空间表现

作为一款中型SUV，东风标致新5008的车内空间表现不负期待。它拥有2840mm的轴距，整体车内空间宽敞，尤其在七座布局下更具优势。车内的第二排座椅不仅可以前后调节，还能调整靠背角度，保证了乘坐的舒适性。对于大多数成年人来说，第二排座椅提供了充足的腿部和头部空间。

第三排座椅则是5008的亮点之一。尽管第三排座椅的空间较为紧凑，但在需要时仍然能够为多人出行提供便利。若车主将第三排座椅放倒，后备厢的容积能提升至711升，进一步增强了储物能力。当第二排和第三排座椅全部放倒时，车内形成了一个近乎全平的空间，最大容积达到2140升，满足了大宗物品运输的需求，成为家庭出游和日常购物的得力助手。

（三）动力与操控

动力系统方面，东风标致新5008搭载了1.8T全铝涡轮增压发动机，最大功率155千瓦，最大扭矩达到300牛米。与之匹配的是原装进口的爱信8速手自一体变速箱，这使得车辆在城市道路上起步迅速，超车能力十分出色。5008的动力系统在高速行驶时也能提供充足的动力储备，不会出现动力不足的情况。5008的燃油经济性也非常令人满意，WLTC综合油耗为7.26L/100km，表现中规中矩。

在操控方面，5008延续了标致品牌一贯的精致底盘调校传统。前麦弗逊式独立悬挂和后扭力梁式非独立悬挂系统，在经过CL-DR大师级的调校后，能够很好地兼顾驾驶的舒适性与操控性。在弯道中的表现尤为出色，底盘提供了足够的支撑，车辆侧倾控制得当。悬挂系统对颠簸路面有很好的过滤作用，确保了车内乘客在长途驾驶中的舒适感。

（四）丰富配置

东风标致新5008在安全配置上十分用心，标配了主副驾安全气囊、侧气囊、侧气帘等基本安全配置，同时还配备了ABS防抱死、ESP车身稳定系统、刹车辅助等多项主动安全技术。高配车型则提供了车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车等更为先进的安全功能，进一步提升了行车安全性。

在舒适性与便利性配置方面，新5008也有着出色表现。车主可以享受到全景天窗、无钥匙进入、一键启动、自动双区恒温空调等功能，这些配置使得车辆的使用更为便捷和舒适。部分高配车型还配备了360度全景影像、感应式电动尾门、座椅通风等更多高级配置，进一步提升了车辆的整体使用体验。

（五）环保与健康

新5008在环保方面也做得相当出色，车内使用了大量环保材质，配备了AOS空气监测系统，能够实时监测车内空气质量。内饰材质均为低气味、低VOC的环保材料，极大地减少了车内异味和有害气体的产生。这对于有老人、小孩或孕妇的家庭尤为重要，为车主提供了一个健康、清新的车内环境。

二、不足之处

（一）品牌影响力与保值率

尽管东风标致新5008在设计和性能上表现优秀，但品牌影响力相比丰田、本田、大众等主流合资品牌有所逊色。由于标致品牌在中国市场的知名度不高，其保值率也相对较低。在二手车市场中，5008的折损率较高，若计划几年后更换车辆，这一点需要特别注意。较低的保值率意味着购车后的损失较大，尤其对于追求性价比的消费者来说，这是一个不容忽视的因素。

（二）第三排空间与后备厢空间矛盾

虽然新5008采用了七座设计，但由于车身长度限制，第三排座椅的空间相对较为紧凑。对于成年乘客而言，第三排的腿部和头部空间较为局促，长时间乘坐不够舒适。尤其是当第三排座椅使用时，后备厢空间变得相当狭小，仅能容纳少量行李，长途出行时行李的装载需求无法完全满足。如果需要装载更多物品，往往需要将第三排座椅放倒，牺牲了一定的乘坐空间。

（三）车机系统体验

部分车主反馈，东风标致新5008的车机系统在使用过程中存在一定的卡顿现象，尤其在运行多个程序时，系统反应较慢。这在进行多任务操作时，尤其是导航、音响等功能同时进行时，问题更加突出。车机系统的内置应用程序数量较少，与手机的互联功能也尚有提升空间。整体智能化体验仍有待进一步优化。

（四）维修保养成本与便利性

由于标致品牌在国内市场的经销商网络较为有限，尤其在一些小城市，4S店数量较少，车主在进行维修保养时可能会遇到一定的不便。而且由于5008的车型保有量较低，配件价格相对较高，这使得后期的维修保养成本有所增加。

东风标致新5008是一款兼顾外观设计、空间实用性与驾驶性能的中型SUV，但其品牌影响力、保值率、车机系统等方面的不足也不容忽视。在购车决策时，消费者需要根据个人需求综合考虑这些优劣势，结合预算和实际使用情况，做出适合自己的选择。