腾势N9，这款来自中国的新能源旗舰SUV，日前在全球范围内迎来了一个巨大的突破。4月16日，腾势N9通过中国汽研权威认证，成功以180km/h的时速刷新了全球鱼钩的纪录，成为首款获得鱼钩认证的国内车型。这一成绩不仅彰显了腾势N9在安全性能上的优异表现，更是国内汽车品牌在全球安全中不断挑战极限的见证。

什么是鱼钩？

对于大多数车主来说，鱼钩可能还是一个陌生的术语。所谓鱼钩，又被称作“死亡弯道”，它模拟的是高速行驶过程中遇到急转弯或避障时的紧急避让状况。这项对车辆的操控稳定性和防侧翻能力提出了极高的要求。当车辆以高速行驶进入一个急弯，猛打方向盘时，车身会受到强大的侧倾力，尤其是中大型SUV，这种情况下的车身更容易发生翻车事故。正因为如此，鱼钩被视为评估车辆操控和安全性能的“终极大考”。

实际上，鱼钩并非仅限于实验室中进行，在现实生活中，许多驾驶场景也是鱼钩的缩影。在高速公路上，车辆需要快速通过匝道，紧急避让前方障碍，这些看似平常的驾驶行为，实际上每一次都在上演着一场小型的鱼钩。尤其是对于SUV来说，其车身重、重心高，侧翻的风险相对更大，因此这类车型在通过鱼钩时的表现，往往更具挑战。

腾势N9如何做到完美通过？

腾势N9能够以180km/h的极速挑战并成功通过鱼钩，背后离不开其强大的安全技术和精密设计。与传统的SUV通过鱼钩依赖底盘机械素质的“硬抗”不同，腾势N9的通过，得益于其独创的三大核心安全配置。

腾势N9搭载的易三方整车智能控制技术平台，能够通过车身传感器实时感知车身的侧倾风险，并通过毫秒级的协同操作，快速调整后轮转向角度以及车轮的扭矩。这一反应机制有效地形成了与侧倾力对抗的反作用力，从而保持车辆的平衡，避免侧翻。

腾势N9的云辇-A智能空气车身控制系统，相较于传统的主动悬架，它不仅能够调节悬架的阻尼和刚度，还可以在高速行驶时自动调节车身的高度，提供更为稳定的支撑力，从而增强了车辆在高速转向时的稳定性。

再者，腾势N9的车身结构采用了2000MPa热成型钢笼式结构，配合混动CTB电池车身一体化技术，赋予了车身极高的扭转刚度，使得车辆在面对极端操控时，能够保持出色的车身整体性。这种设计不仅提升了车辆的操控性，还有效地提高了过弯时的稳定性。

全维度的安全性能表现

腾势N9在鱼钩中的优异成绩，只是其全方位安全能力的一部分。除了这项极限，腾势N9还在多项严格中表现不凡。例如，在SUV领域，腾势N9以85.7km/h的成绩刷新了麋鹿纪录；在直线爆胎中，以180km/h时速创造了全球纪录；即使是在弯道行驶过程中发生爆胎，腾势N9依然能够稳定控制车身，保持平稳行驶，成功挑战了行业安全过弯纪录。

更值得一提的是，腾势N9还通过了冰雪圆环爆胎，在77km/h的时速下发生爆胎时，依然能够从容应对，车身保持稳定，确保驾驶员的安全。这一系列的成绩不仅证明了腾势N9的卓越性能，也让它成为了真正的“安全大满贯”SUV。

安全，不止是数字的竞赛

腾势N9的这些安全成绩，并非单纯的数字竞赛，而是为了保障驾驶者在各种极端情况下的出行安全。从鱼钩到麋鹿，再到爆胎应急处理，腾势N9通过一项项极限挑战，全面展示了其在安全领域的卓越表现。而腾势N9的成功，也标志着中国新能源汽车在全球安全标准上的不断突破。

腾势N9的表现不仅仅是对传统SUV安全性能的超越，它还代表了中国品牌在全球汽车安全技术领域的崛起。随着更多安全技术的不断创新与应用，腾势N9无疑为未来的汽车安全技术树立了新的标杆，为用户提供了更为全面和细致的安全保障。

腾势N9，安全的极致表现

腾势N9的成功，既是技术创新的成果，也是对用户安全承诺的兑现。凭借其强大的安全技术配置和卓越的操控稳定性，腾势N9在全球范围内刷新了多项极限纪录，成为全球安全性能的佼佼者。这款车不仅具备强大的机械素质，还通过智能科技提供了全维度的安全保障，完美诠释了“安全至上”的理念。

随着中国汽车品牌在全球安全标准上不断挑战新纪录，腾势N9无疑成为了这一历史进程中的重要一环。更多的创新技术将不断涌现，而腾势N9的成功也为其他汽车制造商树立了一个崭新的安全标准。在这个快速发展的时代，腾势N9以其非凡的表现，再次证明了科技与安全的完美结合。