2025年4月13日下午，辽宁沈阳春季车展现场发生了一起令人震惊的安全事故。一辆问界M7 Pro展车突然失控，冲撞了多辆相邻展车，并导致一名观展者受到严重伤害。事故发生后，公众对展车安全管理问题的关注急剧上升，相关方面也发布了声明，对事故原因进行了初步调查和解释。此次事件暴露出展车管理中的明显漏洞，令业内外人士深刻反思展车安全管理的规范和执行力度。

根据4月14日发布的声明，问界汽车表示，事故发生时，车辆并未处于“展车模式”，这使得车辆动力系统未被完全锁定，进而导致意外启动。更为严重的是，主驾未系安全带且对方向盘进行了大角度干预，导致车辆未能触发自动紧急制动系统（AEB）。问界汽车在声明中向所有受影响的方表示深切歉意，并表示将积极与车展主办方及其他相关方协作，妥善处理后续事务。问界还特别指出，网络上出现了一些不实信息，公司将通过法律手段维护自身合法权益。

事故发生的原因之一，是车辆未开启“展车模式”。据了解，问界M7 Pro的展车模式需要通过长按特定按键才能激活。在撤展期间，工作人员可能因为疏忽未能切换模式，导致车辆未进入安全状态便被启动。除了这一操作疏漏，车辆的动力系统仅依赖电子模式进行限制，而缺乏物理锁止装置，这种设计在展车环境下存在明显的安全隐患。国标GB/T 40429-2025明确要求展车必须配备物理锁止装置，以确保在展览过程中不会出现误启动的情况。涉事的问界M7 Pro未能符合这一要求，暴露出展车安全管理的不足。

问界汽车在事故声明中还详细解释了AEB未能介入的技术原因。该系统依赖于主驾系安全带的前提条件，如果驾驶员未系安全带且干预方向盘，AEB系统会误判为驾驶员正在主动控制车辆，因此未能触发制动。这一解释让人更加明了，尽管自动驾驶技术在现代汽车中日益普及，但其在复杂环境下仍面临诸多挑战。系统的判断逻辑虽然可以应对大多数情况，但在特殊操作情况下，仍可能无法发挥应有的保护作用。

此次事故并非首例展车管理失误引发的安全事件。在2024年的南京车展，极氪品牌的展车曾因管理疏忽发生失控事件；2023年广州车展上，特斯拉Model Y也因误加速发生了意外。这些事件的发生，揭示了车企及车展主办方在展车管理中的不规范操作，反映出展车安全管理的漏洞。这些事故不仅仅是某一企业的责任，而是整个行业的管理问题，亟待引起高度关注。

展车失控事故的发生，暴露出展车安全管理体系中存在的多重问题。从车辆设计到展车操作流程的执行，所有环节都需要进行严格把控。展车模式的设计必须更加人性化，确保操作流程简单且不易出错。展车必须配备物理锁止装置，杜绝车辆在展览过程中出现任何形式的意外启动。车展主办方在展车布置和操作上必须加强对工作人员的培训与管理，确保每一辆车都在安全条件下进行展示。

从行业层面来看，展车管理的规范化和标准化是当务之急。展车安全问题不仅关系到车企的声誉，更关系到公众的生命安全。随着汽车技术的不断发展，自动驾驶系统的普及，展车安全管理的难度也在不断增加。车企在展车安全管理上需要更加精准的技术支持与严格的操作标准，车展主办方也要承担起更多的责任，确保展车活动的每一个环节都能够做到安全、合规。

总结来看，问界M7 Pro展车失控事件再次敲响了展车安全管理的警钟。事故的发生不仅反映了个别车企在展车安全管理中的失误，更加突显了整个行业在这一领域的薄弱环节。为了防止类似事件的再次发生，车企和车展主办方必须联合起来，完善展车安全管理制度，加强操作规范，确保每一位消费者和观展者的安全。通过严格的安全措施和规范的管理流程，才能真正让车展成为一个展示汽车科技与创新的安全平台。