上海车展的热度每年都在攀升，而今年的展会尤为引人注目。来自全球的外媒记者纷纷涌入，其中不少人不仅为车展的规模所震撼，更对中国新能源汽车的迅速崛起表示惊叹。尤其是在零跑展台，排队拍车的外媒记者络绎不绝，仿佛整个展台成了“朝圣”的圣地。这一现象背后，究竟是怎样的硬实力和技术创新吸引了如此多的关注？零跑汽车凭借其出色的技术表现和独特的设计理念，已经成为全球车展上不可忽视的亮点。

零跑在今年上海车展上亮相的两款车型——零跑B10和零跑B01，无疑是展会期间最受瞩目的明星车。尤其是零跑B10，这款车不仅凭借其颇具竞争力的价格让外媒惊艳，更因其搭载的先进技术一度成为话题中心。虽然零跑B10的定价并不高，最高配的售价仅为不到2万欧元，但其所配备的激光雷达、高通骁龙8295芯片等硬件配置，通常只有在豪华车型中才能见到。这一价格与配置的“天壤之别”让所有外媒记者惊叹不已，纷纷表示，零跑B10的表现已经远超他们对这一级别车型的预期。

事实上，零跑B10的亮点远不止这些。该车搭载的8650芯片更是引起了欧洲媒体的极大兴趣。以宝马和法雷奥为代表的传统车企，曾多次宣称将在未来的车型中使用SA8650芯片，但这一技术方案一直未能如期落地。而零跑B10却在短短的时间内实现了这一技术的量产，成为全球首个搭载SA8650芯片的量产车型。这一突破让外媒记者们不禁为中国车企的技术创新能力喝彩，纷纷表示，中国车企正以前所未有的速度赶超全球传统豪华车品牌。

零跑B10的续航表现同样让人惊艳。与许多同类车型相比，这款车600公里的纯电续航能力远远超出了菲亚特500e等竞品的表现。外媒记者表示，零跑B10的续航能力使其在同价位区间的电动汽车中，拥有不可比拟的优势。从这一点来看，零跑不仅在价格上具备优势，更在核心竞争力——续航方面表现出色，几乎刷新了外媒对中国新能源汽车的认知。

零跑B01的设计同样得到了外媒的高度评价。与传统欧美品牌所主导的汽车设计语言不同，零跑B01大胆创新，采用了全新的家族式设计语言，既符合中国市场的审美需求，也能满足全球消费者的审美趋势。外媒纷纷表示，零跑B01的设计语言不仅现代感十足，还在细节处理上展示了极高的设计水准，显示出中国汽车品牌在全球设计领域的迅速崛起。

随着新能源汽车产业的不断发展，全球汽车工业正在迎来一场前所未有的智能化和电气化革命。在这一背景下，零跑等中国车企正凭借其领先的技术、创新的设计和过硬的生产能力，迅速在全球市场中占据一席之地。尤其是在上海车展期间，零跑展台前的“拍车长龙”现象无疑是中国新能源汽车崛起的象征，代表了中国汽车品牌的全面崛起。

站在展台前，看到这些排队拍车的外媒记者，很多人不禁感叹：中国汽车已经不仅仅是追赶者，甚至在某些方面开始引领全球汽车产业的未来。从零跑B10的技术创新，到零跑B01的设计突破，再到中国新能源汽车在全球汽车市场的崭露头角，零跑展台无疑成为了中国车企强大硬实力的象征。而这种崛起，不仅仅是零跑的胜利，更是中国汽车产业在全球范围内的全面崛起。