一、高端市场

（一）阿维塔（长安+华为+宁德时代联合品牌）

阿维塔品牌以其创新的电动技术和智能驾驶系统成为高端市场的重要一员。阿维塔12是一款定位为40万元级的纯电轿跑，采用了华为的ADS 3.0系统，具备了无图智驾与跨楼层记忆泊车功能，这些设计的实施为车辆的智能化体验注入了新的活力。阿维塔06则定位为20万元级的智能豪华轿跑，标配了华为乾崑ADS全场景智驾系统，配备了192线激光雷达和27颗传感器，使得这款车在城区、高速和泊车等多场景下提供全面的辅助驾驶。售价20.99万元起的阿维塔06力图满足消费者对智能与豪华的双重需求。阿维塔11与07则为全系标配ADS 2.0，具备自动跟车与主动避障等功能，支持高速领航辅助与全场景泊车，进一步丰富了驾驶体验。

（二）问界（赛力斯与华为主导的智选车模式）

问界品牌是赛力斯与华为合作推出的智能汽车系列，其M9和M8两款车型充分体现了华为在自动驾驶技术上的领先优势。问界M9作为60万元级的旗舰SUV，搭载了ADS 3.3系统，支持“车位到车位”全程智驾，并计划在2025年Q3实现ADS 4.0的升级，具备L3级自动驾驶商用能力。而问界M8则以35.98万至44.98万元的售价，全系标配ADS 3.3，提升了车辆在复杂路口的决策能力，并在暴雨、夜间等极端环境下保持精准识别。问界新M7 Ultra和问界新M5则通过新增的功能，如自动换道避障和超窄车位泊车，进一步拓宽了其智能驾驶的应用场景。

（三）MAEXTRO尊界（江淮+华为高端品牌）

MAEXTRO尊界系列是江淮与华为合作推出的高端品牌，其中尊界S800作为全球首款量产L3级自动驾驶轿车，具备了ADS 4.0系统，采用了3颗激光雷达和车路协同技术，支持极端环境下的“零接管”智驾。这款车的设计目标与迈巴赫S级类似，旨在为豪华车市场带来全新的智能驾驶体验。预计2025年Q2起，尊界S800将陆续交付，成为高端市场的新标杆。

二、主流市场

（一）深蓝汽车（长安旗下主流品牌）

深蓝品牌在智能驾驶技术的应用上不断推进，深蓝S09作为一款中大型SUV，原计划于2025年上半年上市，但预计将推迟至秋季交付。这款车搭载了ADS 3.0系统，具备离车泊入与动态障碍物避让功能，提升了行车安全性。深蓝L07/07 SE则是一款15万元级的纯电轿车，SE基础版支持高速智驾与自动泊车，起售价为17.99万元，满足了消费者对智能驾驶的基本需求。

（二）SAIC尚界（上汽+华为合作品牌）

SAIC尚界ES39是一款定位15-25万元纯电市场的车型，基于荣威平台开发，提供170km与180km续航版本，计划于2025年秋季上市。该车型搭载了华为ADS 3.0系统，并配备了鸿蒙座舱，具备良好的智能化功能，旨在为消费者提供高性价比的智能驾乘体验。与比亚迪宋PLUS EV对标，尚界ES39成为了主流市场中的重要一员。

（三）奇瑞智界（奇瑞与华为主导的智选车模式）

智界R7增程版作为一款四驱SUV，具备1673km的CLTC综合续航，填补了增程车型无四驱的空白，售价为31.98万元，搭载ADS 3.0系统，支持高速自动变道与城区红绿灯启停功能。智界新S7则通过新增的全国高速领航与自动泊车功能，进一步提升了其智能化表现，售价区间为22.98万-31.98万元，能够满足更广泛消费者的需求。

三、越野与MPV

（一）硬派越野

东风猛士M817与华为的合作推出了豪华越野车猛士M817，这款车将在2025上海车展首发，搭载了ADS 4.0系统，并配备3颗激光雷达，能够实现雨雾天气下厘米级的感知，支持全地形“零接管”智驾。这款车的上市意味着华为在越野车领域的进一步布局，并且是首个落地ADS 4.0技术的量产车型。方程豹豹8作为比亚迪与华为合作的硬派SUV，预计2025年上市，搭载ADS 3.0系统，支持非铺装路面智驾，兼顾越野通过性与智能辅助。

（二）MPV市场

岚图梦想家乾崑版是一款30万元级豪华MPV，搭载ADS 3.0系统，支持高速领航与跨楼层泊车功能，2025年将全系升级华为智驾系统，主打商务出行场景。传祺向往M8乾崑系列则以30万元的售价，配备ADS 3.0与鸿蒙座舱，支持全场景智驾，同时配备摩天轮按摩座椅和石墨烯颈枕，提升了乘坐舒适性，与腾势D9对标。

四、华为ADS 4.0

（一）核心技术亮点

华为ADS 4.0系统在2025年4月22日正式发布，是全球首个支持高速L3商用的智驾系统。其零接管能力和激光雷达与视觉融合方案，使得车辆在复杂天气和隧道环境下仍能精准识别障碍物。该系统的决策效率较前代提升了40%，在复杂路口的通行时间缩短了30%，泊车成功率也达到了98%以上，为用户带来了更加安全和高效的智能驾驶体验。

（二）首批搭载车型

华为ADS 4.0系统将在高端车型如东风猛士M817与MAEXTRO尊界S800上首批搭载，预计2025年Q2起交付。随后，ADS 4.0系统将逐步向深蓝S09、SAIC尚界ES39等主流车型开放选装，并计划在2025年底之前实现15万元以上车型的智驾技术覆盖。

五、合作模式与生态布局

（一）三大合作模式解析

华为的合作模式主要有三种：HI模式、智选车模式和零部件供应模式。在HI模式下，华为深度参与整车定义，并提供全栈智驾与三电系统，如阿维塔与MAEXTRO尊界。在智选车模式下，华为主导产品设计与渠道销售，如问界、享界与智界，形成了车企生产与华为营销的深度绑定。零部件供应模式则为SAIC尚界和广汽传祺等车企提供标准化的智驾系统，帮助车企降低研发成本。

（二）2025年生态规划

华为在2025年将推出超过10款新车，涵盖15万至100万元的价格带，覆盖纯电、增程和插混等全动力布局。技术方面，华为将通过OTA升级为全系车型提供持续的技术迭代，ADS 3.0及以上车型还将通过订阅制解锁更高阶的功能，实现“硬件预埋+软件付费”的创新模式。这些战略规划将进一步推动华为在智能驾驶领域的技术领先地位。