在2025上海车展上，大众集团通过一汽-大众、上汽大众和大众安徽三大品牌，展示了多个ID系列的全新概念车。这些概念车不仅具备前瞻性的设计语言，也融合了电动化与智能化的最新技术，预示着大众在未来出行领域的宏大布局。从纯电动轿车到增程式SUV，这些车型的亮相无疑为消费者提供了更加丰富的选择，也为大众品牌在中国市场的电动化战略奠定了基础。

一汽-大众ID.AURA：未来智能轿车的探索

作为一汽-大众的首款CMP平台纯电概念车，ID.AURA不仅承载着大众对中国市场的战略思考，更代表了未来紧凑型轿车在电动化领域的创新方向。车身线条优雅流畅，从侧面看，前机盖的大尺寸轮拱和轿跑式尾翼设计，使得整车散发出强烈的动感氛围。前大灯采用贯穿式设计，锐利的灯光勾画出一种力量感，令人一眼难忘。

车内，ID.AURA的座舱设计基于CEA架构，配备了全新的UI/UX理念，智能化的AI虚拟助手使得操控更加顺滑便捷。车载应用生态系统可高度定制，不仅支持多种个性化设置，还能提供无缝连接的驾驶体验。通过这些创新的科技配置，ID.AURA不仅满足了消费者对智能互联的需求，更彰显了大众在电动化和智能化领域的技术积淀。预计这款车型将在2026年实现量产，主要面向中国年轻家庭，为他们提供更智能、更环保的出行选择。

上汽大众ID.ERA：开启增程式电动SUV的新时代

上汽大众的ID.ERA是首次亮相的增程式电动SUV，这款车的命名“ERA”寓意着新时代的到来，标志着大众进入一个全新的电动化时代。车头设计颇具未来感，贯穿式LED灯带与发光的大众LOGO相得益彰，极富视觉冲击力。车头下方的矩形LED日间行车灯与两侧“技术岛”设计，使得整车看起来更加科技感十足。

从侧面看，ID.ERA的车身设计宽大且富有力量感。轮拱设计突出，深色的轮拱饰条增强了运动感，低风阻的五辐式轮毂更是优化了车辆的空气动力学性能。尾部则主打简约美学，贯穿式LED尾灯与后部LOGO联动点亮，给人一种现代且干净利落的视觉效果。

在动力方面，ID.ERA的增程式电动系统将高效电机与内燃机相结合，搭载后轮驱动系统，提供更加灵活的驾驶体验。主动进气系统优化了内燃机的发电效率，为电池持续充电，确保了车辆的长续航能力。综合续航里程超过1000公里，使其成为长途旅行的理想选择。这款车型不仅展示了大众对未来汽车技术的理解，更体现了对中国市场日益增长的需求的精准回应。

大众安徽ID.EVO：全尺寸电动SUV的进化之路

大众安徽的ID.EVO概念车代表着大众在全尺寸电动SUV领域的最新探索。ID.EVO的外观设计极具未来感，前脸的细长LED灯带和三角形元素相结合，营造出极强的视觉冲击力。车身比例方面，ID.EVO采用短前悬、长后悬的设计，流畅的腰线与凌厉的下腰线相得益彰，整车展现出一种动感十足的姿态。

智能化是ID.EVO的一大亮点。车内配备了全新的UNYX车机系统，搭载Gen X方向盘与集中式按键布局，让驾驶更加便捷和智能。L2++级的高级驾驶辅助系统、OTA远程升级功能等配置，使得ID.EVO成为一款更加智能化、科技化的电动SUV。

在动力方面，ID.EVO采用800伏超充技术，CLTC续航里程最高可达700公里，完全满足长途出行的需求。作为一款全尺寸电动SUV，ID.EVO不仅注重性能表现，还致力于提供舒适、智能的乘坐体验，进一步凸显了大众在电动化和智能化领域的深厚技术储备。

大众电动化的未来蓝图

通过一汽-大众ID.AURA、上汽大众ID.ERA和大众安徽ID.EVO这三款概念车的发布，大众集团在2025上海车展上向世界展示了其未来电动化和智能化的发展愿景。这些车型不仅涵盖了纯电动轿车、增程式SUV以及全尺寸电动SUV的多种形态，还通过创新的设计理念与前沿的技术架构，展现了大众品牌在未来出行中的深远布局。无论是在智能互联、驾驶辅助，还是在续航与充电技术方面，大众都在不断推动电动化进程，致力于为全球消费者提供更加智能、环保的出行选择。