2025年上海车展上，大众汽车展示了其最新的战略进展，明确宣告其“在中国，为中国”的品牌理念。此次展览不仅展示了品牌在智能网联汽车领域的深远布局，也强调了对中国市场的深度投入。大众汽车乘用车品牌计划未来三年推出超过30款新车型，其中大多数将是新能源车型，涵盖纯电动、插电混合动力以及增程式车型。这一系列新车的推出，将进一步满足中国消费者对汽车多样化的需求，进一步巩固大众在中国市场的领导地位。

在此次车展上，三款全新概念车成为焦点。来自一汽-大众的ID. AURA概念车，是该品牌首款基于CMP平台和CEA架构打造的紧凑型纯电动轿车；上汽大众则带来了其首款全尺寸增程式SUV概念车ID. ERA；大众安徽则展示了其全时互联的全尺寸纯电SUV概念车ID. EVO。这三款概念车展现了大众品牌在中国市场上的独特设计理念和科技创新，并为各合资企业注入了不同的品牌特征。预计这些车型将在2026年起陆续进入量产阶段。

大众汽车乘用车品牌CEO施文韬在车展期间表示：“四十年前，大众汽车将汽车带入了中国千家万户。今天，我们通过清晰的战略和稳步的布局，准备这一成功故事。三款全新概念车展示了我们的‘在中国，为中国’战略成果，并进一步推进了转型进程，同时确保大众品牌在中国市场的高品质和安全标准。”

在产品攻势方面，大众汽车未来三年将推出覆盖燃油车和新能源车全品类的产品组合，进一步拓展市场版图。作为转型的核心支柱，大众汽车将升级其燃油车型，推出更智能化、高效化的产品，并逐步推出核心车型的混合动力版本。大众汽车的电动化战略已成为其“在中国，为中国”战略的重要组成部分，预计到2026年，大众将在中国市场推出超过20款新能源车型。这些车型包括纯电动、插电混合动力和增程式车辆，以满足中国消费者不断变化的需求。

ID. AURA概念车是大众汽车在竞争激烈的紧凑型市场中的一项新尝试。该车型凭借年轻动感的设计，符合家庭使用需求，预计将吸引更多元化的用户群体。作为首款基于CMP平台打造的纯电动轿车，ID. AURA的车身线条流畅动感，灯光设计简洁而现代，展现了品牌前卫的设计理念。车内空间布局合理，提供流畅的操作体验与丰富的储物空间。得益于CEA架构的支持，ID. AURA搭载了L2++级高级驾驶辅助系统和AI虚拟助手，为驾驶者带来更加智能、互联的出行体验。

在增程式车型领域，ID. ERA概念车填补了市场对长续航增程车型日益增长的需求。这款概念车的综合续航里程超过1000公里（CLTC），可以为消费者提供更为便捷的长途出行体验。ID. ERA的设计简约大气，配备L2++级城市导航驾驶辅助、智能泊车辅助等前沿技术，进一步提升了驾驶的舒适性和安全性。车内的六座座舱宽敞舒适，搭载最新的车机交互系统和AI智能助手，提供沉浸式的驾乘体验。

ID. EVO概念车则进一步丰富了大众品牌的纯电产品线，专为追求多元化生活方式的消费者打造。这款车的外观设计独特，金色灯带和3D LED动态互动灯语让其在视觉上格外吸引眼球。车内空间设计犹如“移动会客厅”，提供更加便捷的智能体验。ID. EVO的L2++级城市导航和700公里（CLTC）续航里程，以及800伏超充技术，为用户提供了更高效的出行选择。

大众汽车的三款概念车不仅展现了品牌的创新能力，也凸显了其对中国市场的深刻理解。无论是ID. AURA的亲和力设计，ID. ERA的增程优势，还是ID. EVO的纯电科技，这些车型都无疑为未来的汽车市场树立了新标杆。它们不仅代表了大众汽车在全球市场的前瞻性，更彰显了其为中国市场量身定制的战略思维。

在本次车展上，大众汽车还强调了其本地化研发的重要性，尤其是通过大众汽车（中国）科技有限公司（VCTC）加强本地研发能力，以便更好地融入中国的出行生态，并为中国消费者提供更加契合需求的解决方案。大众汽车将通过本土化创新，进一步提升其在中国市场的竞争力。

展台的设计同样体现了大众汽车对未来科技的重视。通过数字化的展示方式，悬浮天幕屏、动态墙壁屏和地面屏等互动装置，使观众能够沉浸在未来汽车科技的氛围中。展台内还设有多个趣味互动环节，如VR驾驶体验、AI车身设计体验等，让参观者能够亲身体验到未来汽车的智能与便捷。

大众汽车将加速产品创新和技术研发，以更符合中国消费者需求的产品不断突破市场。在中国市场的深耕和转型也将推动大众品牌在全球范围内进一步巩固其领先地位。