2025年上海车展是全球汽车行业的盛大舞台，各大车企纷纷展示他们在电动化、智能化领域的最新成果。大众汽车也在此次展会上发布了三款令人瞩目的概念车，分别是大众安徽ID.EVO概念车、上汽大众ID.ERA概念车和一汽-大众ID.AURA概念车。这三款车不仅在设计上展示了大众对未来出行的大胆构想，更通过先进的科技配置，向世人呈现了未来汽车的可能性。

大众安徽ID.EVO概念车以其大胆前卫的外观设计，吸引了众多目光。车头部分，ID.EVO采用了分体式灯组，狭长的前大灯与LED日行灯相结合，造型犀利而充满攻击性，增强了整车的视觉冲击力。封闭式中网的设计与前脸的折线造型相结合，突出了其强烈的未来感。车身侧面，车体线条更加流畅，弯曲的折线和大尺寸的轮毂设计，赋予了这款车动感十足的气质。车尾部分，ID.EVO的尾灯组与前大灯形成呼应，狭长的尾灯不仅让整车更具辨识度，也让其整体设计更加简洁而富有力量感。

在智能化配置方面，ID.EVO同样表现出色。该车配备了L2++级的高级驾驶辅助系统，包括前后自动紧急制动、车道保持系统以及变道辅助系统等功能，确保驾驶者在复杂路况下的安全。动力方面，ID.EVO支持800伏超充，续航能力可达700公里，满足了长途出行的需求。车身还配备了CDC空气悬挂系统和可选装的连续可变阻尼减震器，进一步提升了驾乘体验的舒适性与稳定性。

另一款亮相的概念车是上汽大众ID.ERA，这款车作为上汽大众的首款增程式概念车，展现了大众对豪华SUV未来发展的全新视角。ID.ERA的外观设计同样大气且具有时尚感，前脸的分体式大灯与狭长的LED日行灯，体现了大众家族的设计语言，令其更具未来感。车身侧面的腰线笔直且硬朗，彰显了这款车的力量感。尾部的细长尾灯与前大灯相呼应，简洁的设计让ID.ERA在众多车展车型中脱颖而出。

内饰方面，ID.ERA概念车同样不乏亮点。新车采用了六座布局，第二排配备了行政级座椅，前排则为“女王副驾”，极大提升了车主和乘客的乘坐体验。车内的Smart Surface交互屏和基于中文大语言模型的AI智能助手，为用户提供了便捷的智能化操作，支持四区语音控制功能，进一步增强了车辆的科技感和实用性。驾驶辅助方面，ID.ERA配备了L2++级的城市导航驾驶辅助系统，支持包括记忆泊车、狭窄车位泊车等功能，让驾车者在繁忙的城市环境中轻松应对。

ID.ERA的动力系统采用增程式设计，CLTC工况下，纯电续航可达到300公里，综合续航能力则超过1000公里，极大提升了其长途出行的适用性。在智能驾驶和豪华舒适性的双重加持下，ID.ERA概念车无疑是未来豪华SUV的一个重要方向。

一汽-大众ID.AURA概念车则在智能化和运动性方面展现了大众对于未来紧凑型电动轿车的探索。这款车的外观设计富有动感，低矮的车身姿态配合锐利的前大灯组，使得ID.AURA看起来更加年轻化和现代化。车前脸的大嘴设计和贯穿式日行灯条，与前大灯的锋利造型相得益彰，展现了极强的视觉冲击力。侧面，ID.AURA采用溜背造型，搭配笔直的腰线和低风阻轮毂，使得整车不仅具备运动感，还能有效降低风阻系数，进一步提升了其行驶的效率。

车尾部分，ID.AURA的贯穿式尾灯设计进一步增强了整车的辨识度。车内，ID.AURA基于大众汽车CEA架构，打造了高度智能化的数字座舱。车载功能实现智能化，并整合了AI助手与大语言模型等先进技术，使得用户在操作过程中更加便捷。驾驶辅助方面，ID.AURA同样搭载L2++级的自动驾驶辅助系统，确保在各类驾驶环境中都能够提供安全可靠的驾驶体验。

2025上海车展上的这三款大众概念车不仅在设计上突破传统，还在智能科技、环保性能和驾驶体验上进行了多维度的创新。从ID.EVO的极致动感，到ID.ERA的高端舒适，再到ID.AURA的智能化驾驶，这些概念车的亮相标志着大众在未来出行领域的深耕和探索。随着电动化和智能化技术的不断进步，未来的汽车将不再仅仅是交通工具，而是与人类生活息息相关的智能伙伴。