在当前智能电动化风潮席卷整个汽车行业的背景下，吉利星耀8通过最新版本的推出，迅速成为中大型电混市场的一颗新星。这一次，吉利再次刷新了市场对技术普惠和功能选择的认知。星耀8的全新版本将于5月9日正式上市，新增两款EM-i版型——60km EM-i智享版与130km EM-i臻享版，通过功能模块化配置，精准切入13万至16万元价格区间，展现出其在智能汽车领域的独特格局。

星耀8的新版本无疑是吉利在智能化和电气化领域的又一力作，全系搭载了自研的L2级组合辅助驾驶系统。系统包括ICC智能巡航控制、ELKA紧急车道保持、AEB紧急制动等核心安全功能，其中AEB系统的表现尤为突出。相比行业平均水平，星耀8的AEB系统响应速度提升了50%，而误触发率则降至0.02次/千公里，展现出其在智能安全领域的领先地位。最大的亮点在于，用户可以根据个人需求，自由选配“高速领航包”和“泊车无忧包”，避免了冗余功能所带来的额外成本，从而更加精准地满足不同消费者的需求。

在动力系统上，星耀8的表现同样令人瞩目。基于吉利GEA全球智能新能源架构，星耀8提供了雷神EM-i（单挡直驱）和EM-P（3挡DHT Pro）两种电混方案，满足不同消费者的需求。新增的60km EM-i智享版，其CLTC馈电油耗低至3.36L/100km，综合续航可达到1600km，展现出了极强的经济性与续航能力。130km EM-i臻享版则在续航上相比现款提升了15%，并且支持30%-80%快充仅需28分钟，极大地缩短了充电时间，解决了消费者的续航焦虑。而在性能方面，EM-P车型凭借605N·m的综合扭矩，能在6.49秒内实现破百加速，其馈电状态下的中段加速（60-120km/h）仅需4.9秒，动力响应较同级燃油车快了30%，可谓兼具强劲动力与高效能效。

星耀8在车身安全性方面也不遗余力，采用了“十宫格”铝制防撞梁和6横4纵高强度钢车身结构，车身扭转刚度达28000N·m/deg，实测可抵御65吨的侧向冲击力，远超国标四倍。电池方面，星耀8搭载的神盾电池系统通过了200多项严格的安全，其中包括针刺实验，电池包温度控制始终保持在35℃以内，热失控的触发时间延迟是行业平均水平的三倍。这一系列设计不仅确保了星耀8的安全性，也进一步提升了其在消费者心中的信赖感。

此次推出的星耀8新版本，通过模块化配置实现了“功能-成本”的精准匹配。60km EM-i智享版起售价为13.38万元，标配18英寸轮毂、Flyme Sound音响以及25.6英寸AR-HUD，性价比极高；而130km EM-i臻享版售价为15.98万元，增加了电动尾门、VIP电动行政座椅和50W无线快充等豪华配置，满足了消费者对豪华与舒适的需求。吉利还推出了针对预定用户的优惠政策，500元订金可抵1500元购车款，并赠送终身免费基础流量和三电终身质保等服务，让消费者在享受高端配置的也能体验到更多的购车福利。

星耀8全新版本不仅仅是在产品配置上的升级，更是在市场定位和用户需求方面的精准把握。通过“组合辅助驾驶自主权”的创新策略，星耀8打破了传统电混车型在功能和成本之间的界限，以更加灵活的配置满足不同消费者的需求。5月9日上市后，星耀8能否在13万至16万元的中大型电混市场中占据一席之地，将成为行业关注的焦点。而吉利凭借这一车型，不仅再次证明了其在智能电动化领域的技术实力，也为消费者提供了一款更加智能、安全、高效的电混车型，推动了整个行业的发展。