近年来，随着智能化技术的快速发展，汽车的主动安全系统也在不断升级，自动紧急制动系统（AEBS）作为其中的一项关键技术，已经逐渐成为提高汽车安全性的重要组成部分。随着我国政策的逐步推动和市场需求的不断上升，AEBS的普及和应用正在加速。本文将从政策动态、技术演进及产业链布局等多个角度，深入探讨AEBS的现状与未来发展，并重点梳理产业链中的核心标的，展望其未来发展前景。

一、政策环境：强制性标准即将落地

近日，国家标准化管理委员会就《轻型汽车自动紧急制动系统技术要求及试验方法》公开征求意见，相关标准将迎来一次重要的升级。这一新标准不仅会进一步完善AEBS技术的应用环境，也将推动我国汽车主动安全技术的整体提升。新标准的亮点主要体现在三个方面。

标准的强制性属性得到了显著提升。从原本的推荐性标准转为强制性标准，意味着所有汽车制造商必须按照这一标准进行生产和认证。此举有助于统一行业技术要求，提高整体技术水平和安全性能。标准的适用范围也有所扩展，不仅涵盖了M1类乘用车，还将N1类载货汽车纳入其中。这一变动意味着AEBS技术将被广泛应用于更多类型的车辆，尤其是商用车领域，进一步推动技术的普及。新的标准对技术要求进行了严格加强。新增了行人和自行车等弱势交通参与者的识别要求，并引入了仿真等新的项目，确保AEBS系统的安全性和可靠性。

新标准还全面对标国际UN-R152法规，为我国汽车安全技术的国际化提供了有力支持。可以预见，随着这一标准的落地实施，AEBS的普及将加速我国汽车产业的智能化转型，并提升汽车的综合安全性。

二、技术发展：从ABS到AEBS的智能化升级

自动紧急制动系统（AEBS）并非一蹴而就，它是在多个技术的演变和融合中逐步发展的。回顾AEBS技术的发展历程，从传统的ABS到现在的AEBS，智能化的提升无疑是其中最为显著的变化。

2.1 ABS（制动防抱死系统）

作为汽车安全系统的基础，ABS的出现解决了紧急制动时车轮抱死的问题，保持了车辆的转向能力，避免了因制动失控而导致的事故。ABS通过轮速传感器与ECU控制单元的配合，能够实时监测车轮的转速变化，从而判断是否存在车轮抱死的风险。这一技术广泛应用于乘用车和商用车中，为交通安全提供了基本保障。

2.2 EBS（电子制动系统）

随着电子技术的发展，EBS应运而生。与传统的机械传动制动系统不同，EBS采用电子控制技术，能够显著提升制动响应速度。通过电子控制单元替代传统的机械传动，EBS缩短了制动响应时间，提升了制动精度。EBS还能够实现各轮独立制动力的分配，优化了制动性能，特别是在商用车领域，EBS成为了提升安全性和稳定性的关键技术。

2.3 AEBS（自动紧急制动系统）

AEBS作为下一代主动安全技术的代表，其主要优势在于智能感知和主动干预的能力。AEBS通过毫米波雷达和摄像头等传感器融合，实现对前方道路和障碍物的精准识别，能够在突发状况下及时触发自动制动，避免或减轻碰撞事故的发生。毫米波雷达负责检测物体的距离和速度，摄像头则负责识别障碍物的类型和位置，从而实现精准的制动决策。

在市场定位上，AEBS作为L2+级自动驾驶系统的核心模块，已经成为新一代智能汽车的标配。其最大减速度能够达到0.6g，确保在高速行驶时，车辆能够及时响应，避免潜在的交通事故。随着技术的不断进步，AEBS的智能化和精准性将持续提升，成为汽车安全系统中的重要组成部分。

三、产业链分析：感知、决策、执行三大层次布局

AEBS产业链可大致分为感知层、决策层和执行层三个环节。每一环节的技术进展都对AEBS系统的整体性能产生着深远影响。以下将逐一分析这些核心环节，并梳理出产业链中的关键标的。

3.1 感知层（价值占比约35%）

感知层是AEBS系统的基础，主要负责实时监测周围环境的情况，获取精准的传感数据。该层的关键技术包括前视摄像头、毫米波雷达和激光雷达等传感器。前视摄像头负责拍摄车前的道路图像，毫米波雷达则提供高精度的距离测量，激光雷达则用于提升目标识别的精度。随着技术的不断进步，这些传感器的性能也在不断提高，从而提升了系统的整体识别能力。

豪恩汽电和万集科技是该领域的佼佼者。豪恩汽电在毫米波雷达领域的市占率已达到18%，而万集科技在车规级激光雷达的量产方面也取得了显著进展。这两家公司在感知层的技术创新和市场表现都值得关注。

3.2 决策层（价值占比约25%）

决策层负责将感知层提供的数据进行处理，作出智能决策，并将指令传递给执行层。该层的核心技术是多传感器融合算法和功能安全的域控制器。多传感器融合算法通过综合各类传感器的反馈数据，能够准确判断是否需要启动自动制动。而域控制器则负责处理复杂的决策逻辑，并确保系统的安全性和可靠性。

均胜电子和经纬恒润在这一领域的技术积累不可小觑。均胜电子在全球市场的市占率已超过30%，是全球领先的汽车安全技术供应商。而经纬恒润则以其符合ASIL-D功能安全要求的算法，进一步巩固了在智能驾驶技术中的领先地位。

3.3 执行层（价值占比约40%）

执行层将决策层的指令转化为实际的操作，包括电子液压制动（EHB）和电子机械制动（EMB）等技术。这一层的技术要求高精度的控制系统，以确保制动操作的快速响应和稳定性。亚太股份和万安科技是执行层领域的领先企业。亚太股份在IBS（智能刹车系统）方面的产能已达到50万套/年，而万安科技则在商用车EBS市场占据了市场的领先地位。

四、总结与展望

AEBS技术作为智能汽车安全领域的核心技术之一，正在快速发展并逐步普及。从政策的推动到技术的升级，再到产业链的布局，AEBS正迎来前所未有的发展机遇。随着各大技术厂商的不断创新和产业链的完善，AEBS将成为未来汽车安全系统的重要组成部分，并引领汽车行业迈向更加智能和安全的新时代。

展望AEBS产业链中的核心标的将在技术进步、市场拓展和产业整合中发挥越来越重要的作用。随着政策和技术的双重驱动，AEBS的普及将进一步推动智能汽车产业的发展，并为全球汽车行业带来新的增长机遇。