5月8日，合肥骆岗机场的跑道迎来了一场突如其来的暴雨，给星途揽月C-DM的极限带来了意外的挑战。在这次中，车手陶鹏飞驾驶这款近2.3吨重的混动SUV，成功完成了多个高难度项目，包括以82km/h通过麋鹿和以87km/h通过蛇形绕桩。在进行极限操作时，车辆不幸发生了侧翻。虽然这一意外事件引发了广泛的关注，但所幸并未造成任何人员伤害。这一幕反而成为了星途“安全即豪华”理念的最佳验证，展示了揽月C-DM背后的技术和安全设计理念。

高性能背后的技术支撑

作为业内唯一一款配备四擎四驱系统的中大型混动SUV，星途揽月C-DM凭借其出色的动力配置和技术布局，成为了极限中的亮眼存在。该车全系标配的雪豹四驱系统，搭配飞鱼超感底盘，提供了卓越的操控表现。其搭载的1.5TGDI混动专用发动机与3挡超能混动DHT变速箱相得益彰，最大扭矩达到920N·m，零百加速时间仅为5秒，堪比顶级运动轿车的加速能力。与此车辆的纯电续航能够达到180公里，综合续航则可达1300公里，为日常驾驶提供了充足的续航保障。

得益于“四驱平权”和“技术平权”的理念，揽月C-DM即便在“馈电”状态下，仍能通过发动机的快速介入，确保在复杂路况下的操控稳定。无论是在城市的积水洼地，还是在非铺装路面上，车辆都能轻松应对，提供零感知脱困的驾驶体验，这也是车辆能够在暴雨中的极限中展现出卓越性能的原因之一。

安全性能的极致追求

尽管星途揽月C-DM在极限中的侧翻引发了关注，但事故发生后的车身表现却无疑证明了其安全设计的优越性。中，车身框架未出现明显溃缩，四扇车门正常开启，驾驶员能够自行脱困，且未出现漏液起火的现象。这一表现正是星途“安全是最大的豪华”理念的最好注解。

星途品牌一直秉承着“安全是最大的豪华”的设计理念，并在揽月C-DM的安全性能上做到了极致。该车车身采用了85%的高强度钢，并且B柱热成型钢的抗拉强度高达1500Mpa，相当于每平方厘米可承受15吨重量的压力。扭转刚度达28000Nm/deg，远超同类车型如沃尔沃XC60的23500Nm/deg，这使得揽月C-DM在高速行驶中，仍能保持极高的稳定性和安全性。

车辆的M3X火星架构“一体化笼式设计”结合了铝合金H臂悬架和CDC可变电磁悬架技术，使得揽月C-DM在极限驾驶中展现出了“转弯不侧倾、翻滚不变形”的卓越表现，进一步提升了驾驶的稳定性和安全性，超越了行业的安全标准。

三电安全与电池技术

在新能源车型中，电池的安全性无疑是焦点之一。星途揽月C-DM在这一领域的表现同样不容忽视。该车采用了宁德时代首创的M3P磷酸锰铁锂电池，不仅提升了电池的能量密度，还增强了低温性能，并保持了磷酸铁锂电池的稳定特性。这种电池的抗挤压强度达10吨，远超行业标准，并且在电解液设计上实现了零泄漏，以确保在发生碰撞时，电池不会发生热蔓延或自燃的危险。

在暴雨极限中，尽管车辆发生了侧翻，电池依然保持完好，未出现任何安全隐患。这为车主提供了更高的安全保障，确保了即使在极端情况下，电池系统也能发挥出最佳的保护作用，避免了过充自燃等风险，极大地提升了车辆的安全性。

超越传统的豪华定义

星途揽月C-DM的安全设计不仅满足了实验室标准，更在实际使用中经受住了极限挑战。传统的豪华车往往侧重于外观设计、内饰配置等表面上的豪华，而星途揽月C-DM却将“安全”这一最为基础且最为关键的要素，作为豪华的核心。正如奇瑞董事长尹同跃所言：“汽车是人命关天的产品，安全必须放在首位。”揽月C-DM从一次次极限到日常驾驶的表现，始终围绕着安全这一核心进行优化和提升。

随着汽车行业对于安全性能的要求越来越高，星途揽月C-DM凭借其卓越的性能与极致的安全设计，已经树立了行业内的标杆。从暴雨中的麋鹿，到全球首次的对撞，揽月C-DM通过一次次极限挑战证明了其安全性能的坚不可摧。而其独特的四擎四驱系统和飞鱼超感底盘等技术，也让它在性能与操控上突破了传统豪华车的局限。真正的豪华，不仅是外观和内饰的奢华，更是对生命的尊重和保障。星途揽月C-DM无疑是这一理念的最佳体现，它不仅在技术上创新，在安全上也做到了极致，成为了用户信赖的理想选择。