上周五，我在修理厂遇到了老刘，他满脸惊愕地看着手中的保养单，简直不敢相信自己的眼睛。3980元的账单上，竟然有三项完全不必要的保养项目，光是看这些项目的名称，就让人有种被“坑”了的感觉。作为老司机的我看了都忍不住摇头，4S店的一些保养套路实在太常见了，而车主们往往因为缺乏相关知识，频频掉入这些陷阱。今天，我就带大家一起揭开这几大常见的保养骗局，教你如何避免在保养中多花冤枉钱，省下那3000块。

第一个最常见的坑，便是4S店技师对排气管的“检查”。当我第一次听到某位技师指着车主的排气管，说什么“黑灰很严重，马上就要导致发动机故障了”，我真是忍不住笑出了声。排气管内的积碳，绝大多数情况下都是正常现象。尤其是经过一段时间的行驶，排气管上就会积聚一些黑灰，虽然看起来有点脏，但这并不意味着发动机出现了问题。可4S店却总是借此向车主推销各种高价的清理服务，给你灌输一种“若不马上清理，发动机随时可能损坏”的恐惧心理。

事实上，除非车主的车辆使用非常频繁，或是排气系统本身就有问题，否则排气管上的黑灰并不会影响发动机的正常运转。所以，如果遇到这种情况，车主不必惊慌失措，也不必听信技师的夸张说辞。最好的办法是查看自己车辆的保养手册，确认是否需要进行清理。

接下来的陷阱便是臭氧机清洁。每次进入4S店，总能看到技师推荐这种服务，说什么“臭氧机能够消除车内的有害物质，还能清新空气”。这些话听上去似乎很有道理，但仔细想一想，你就会发现其中的猫腻。市场上，臭氧机的价格并不高，大约15元左右，然而4S店却将其价格标得离谱，动辄就收你200元甚至更高。

臭氧机的确能在短时间内消除一些异味，但它的效果是短暂的，无法长期保持。而且，如果车主本身就有定期清洁车内的习惯，这项服务其实并没有太大必要。如果车主的车内气味不严重或者空气流通良好，根本不需要花费几百元去做一个“清新”处理。所以，面对这类服务时，车主应理智判断，不要轻易上当。

第三个坑，便是关于变速箱油的更换周期。很多4S店的技师都建议车主每2万公里就更换一次变速箱油，听起来好像非常有道理。但实际上，车主应该仔细翻阅车辆的保养手册，里面通常会明确标明，变速箱油的正常更换周期是6万公里。这么一看，4S店的建议就显得有些“过度保养”了，实际上更换变速箱油的频率远比4S店建议的要长。

如果你的车子在正常驾驶条件下运行，且没有出现明显的变速箱问题，完全不需要每2万公里就换一次变速箱油。车主应根据车辆手册来进行判断，或者直接咨询其他专业维修机构，不要轻易听信4S店的频繁更换建议，这种做法无疑会增加不必要的开支。

最常见的“透析”项目，无疑是那种所谓的“油箱透析”。这听上去好像是对油箱进行深度清理和保养，实际操作中不过是在油箱里添加两瓶价格不菲的添加剂。4S店把这种服务包装得非常高大上，听得让人觉得如果不做就可能会影响车辆的正常使用。

其实，这种“油箱透析”并没有多大意义。添加剂可能对一些特定问题有一定帮助，但对于大多数车主来说，完全没有必要花费高昂的费用去进行这种保养。如果你的油箱没有出现明显问题，这项服务可以完全忽略。对于车主来说，避免被这类虚高费用所“吸血”，才是聪明的选择。

4S店的一些常见保养套路，实质上是通过夸大问题的严重性，或者通过不必要的服务赚取额外的利润。每年，这些套路都让无数车主在不知不觉中多花了几千甚至上万元。如果车主们能够了解保养常识，审慎判断，避免过度消费，就能省下这些冤枉钱。毕竟，车主的钱也不是大风刮来的，学会聪明消费，才能确保车辆得到合理的保养，而自己也能避免落入这些陷阱。