如今，随着国内汽车市场竞争日趋激烈，豪华车领域的格局也发生了深刻变化。35万元左右的预算，面对高端新能源车型腾势Z9 DM 2024款 1100 四驱Max版和传统豪华燃油车宝马5系 2024款 530Li领先型豪华套装，许多消费者难免陷入选择困惑。两车同属C级轿车范畴，指导价分别为36.48万元和48.59万元，但由于宝马5系终端优惠，两者实际售价相近。本文将从外观、尺寸、内饰、辅助驾驶及动力表现等方面展开对比，助力消费者做出明智的购车决定。

从外观上看，腾势汽车作为比亚迪与梅赛德斯的联手产物，设计风格深受德系影响。腾势Z9 DM采用了双侧分置大灯，灯罩明显放大，顶部灯组结构设计大胆且富有张力。其封闭式电驱前脸不仅体现了新能源车的独特身份，也让车头更显宽大霸气。如果换成燃油版，势必会采用更大尺寸的进气格栅。相比之下，宝马5系则延续经典“双肾”格栅设计，搭配蓝白宝马标志，整体造型成熟稳重，体现了传统豪华车的典雅气质。宝马虽然加入48V轻混技术，依然以燃油动力为主，稳重中透露出一丝动力感，两者在视觉语言上各有千秋。

车身侧面，腾势Z9 DM和宝马5系都走成熟稳重路线，充满商务气息。腾势Z9 DM延续前脸大气元素，尾部线条厚重而有力量感。宝马5系尾部则显得更运动化，线条流畅，整体造型更显动感。尺寸方面，腾势Z9 DM车长5235毫米，宽1990毫米，高1500毫米，轴距3125毫米；宝马5系车长5175毫米，宽1900毫米，高1520毫米，轴距3105毫米。两车均属C级轿车范围，腾势在长度与宽度上稍占优势，更显气派；宝马在高度上略高，显得更加修长。尺寸对比体现出两者在豪华感塑造上的细微差别，腾势强调大气与厚重，宝马注重优雅与动感。

进入车内，内饰风格差异进一步拉开。腾势Z9 DM明显带有新能源特色，电子怀挡设计极具现代感，配备真皮多功能方向盘，集成电控、记忆与加热功能，极大提升驾驶体验。13.2英寸全液晶仪表盘与17.3英寸2.5K分辨率中控屏形成视觉焦点，副驾区域还配备了13.2英寸屏幕，这在同级别车型中较为罕见，科技氛围浓厚。宝马5系内饰更显经典，12.3英寸仪表与14.9英寸中控屏连屏设计悬浮于中控台上，风格简洁大气。方向盘同样为真皮材质，配备电控调节与记忆功能，加热为选装。总体来看，腾势Z9 DM更偏向科技与未来感，宝马5系则保持传统豪华车的稳重与品质感。

辅助驾驶系统方面，腾势Z9 DM配备两颗128线激光雷达，拥有自动变道辅助、自动代客泊车以及城市和高速路段导航辅助驾驶功能，智能化水平较高，覆盖面广。宝马5系则提供自动变道选装，标配循迹倒车，针对特定场景自主控制表现优秀。整体来看，腾势在智能辅助驾驶领域更具优势，而宝马则以成熟稳定为卖点，满足不同用户需求。

座椅配置方面，腾势Z9 DM采用真皮包裹，前排座椅支持电动调节，增加了腰部和腿托调节，后排座椅也支持前后移动和靠背角度调节。全车座椅均配备加热、通风和按摩功能，前排还具备记忆功能，整体舒适性与豪华感突出。宝马5系使用仿皮材质，前排电动调节完备，腰部调节和加热为选配，主驾驶具备记忆功能，基础配置相对简约，舒适度仍有提升空间。

动力上，腾势Z9 DM搭载三电机四驱系统，前后分置，合计870马力，配合2.0T四缸207马力发动机，通过E-CVT无级变速器调和动力输出，零百加速仅需3.6秒，性能媲美超跑。续航方面，综合达到1101公里，兼顾强劲动力与长续航，适合动力需求高且注重新能源优势的用户。宝马5系搭载2.0T四缸发动机，287马力，配合8速自动变速器，零百加速6.5秒，48V轻混系统辅助提升燃油经济性和起步响应，动力表现稳健，符合传统豪华车特质。

整体来看，腾势Z9 DM和宝马5系各有千秋，前者更侧重智能化和动力性能，适合追求新技术和驾驶激情的年轻用户；后者则注重传统豪华感和稳健驾驶体验，吸引偏好燃油车品质的消费者。35万元预算购车，消费者应根据个人喜好和使用需求做出选择。腾势Z9 DM凭借创新的智能科技和强劲动力，为豪华新能源车树立了标杆；宝马5系则以深厚品牌积淀和经典设计，诠释了豪华轿车的持久魅力。建议购车者亲自到店试驾，体验两款车型的不同风格和驾乘感受，从而选择最适合自己的豪华座驾。