在新能源车市场，续航一直是消费者关注的焦点。在电动车技术日益发展的今天，续航不仅仅是简单的行驶里程，它更是衡量一款车型综合能力的关键指标。随着用户的用车需求越来越多样化，单纯的长续航已不足以满足现代消费者的多重需求。真正的续航能力应当是全场景高效覆盖，无论是日常的城市通勤，还是长途自驾，都能够做到无缝衔接。本篇文章将对比两款热门的中大型新能源车型——比亚迪汉DM-i与星纪元ES增程，从续航能力、纯电续航、馈电油耗等多个维度展开深度分析，看看谁能真正登顶续航的“天花板”。

综合续航：星纪元ES增程领先

最直观的数据无疑是综合续航里程。比亚迪汉DM-i的CLTC工况下的综合续航为1350公里，已经处于主流混动市场的中上水平。星纪元ES增程以1645公里的综合续航数据遥遥领先，比汉DM-i多出了近300公里，这一差距足以让你从上海开到南京，甚至接近一架空客A320飞行两小时的距离。

值得一提的是，星纪元ES增程的续航并非纸面数据。在广受关注的“京沪续航挑战”中，星纪元ES增程从北京出发，在满载3人并开启空调的条件下，成功完成了从北京到上海的长途驾驶，实测续航为1632.3公里，续航达成率高达99.2%。这一系列实测数据全面验证了星纪元ES增程的超长续航与低能耗的卓越表现。

纯电续航：星纪元ES增程更适合日常通勤

综合续航能力主要反映了长途旅行的能力，而纯电续航则直接关系到日常通勤的便利性和经济性。比亚迪汉DM-i的纯电续航为125公里，在日常的城市通勤中能够满足大多数用户的需求，但频繁的充电仍是一个不容忽视的问题。尤其是在需要长时间通勤或在短途出行时，充电的频率会大大增加。

相比之下，星纪元ES增程的纯电续航则表现更为出色，达到了255公里。这一续航水平是目前中大型增程车中的领先者，能够让用户实现“一周通勤一充电”的理想状态。在日常使用中，星纪元ES增程能最大程度减少充电的频次，提升了用车的便利性和经济性。对于那些对纯电使用率有较高要求的用户来说，星纪元ES增程无疑是一个更加理想的选择。

馈电油耗：两款车各有优势

在电量耗尽后的馈电油耗表现上，比亚迪汉DM-i与星纪元ES增程各有千秋。比亚迪汉DM-i的WLTC馈电油耗为4.7L/100km，这一表现堪称优秀，尤其在混动车型中具备一定的竞争力。星纪元ES增程在WLTC工况下的馈电油耗为4.9L/100km，虽然略高于比亚迪汉DM-i，但考虑到星纪元ES增程的更强性能与更长的综合续航，这一油耗数据依然具有较强的市场竞争力。

星纪元ES增程搭载的增程系统具备行业领先的44.5%热效率，每升油发电3.7kWh的能效转化率，使得其能源利用效率得到了最大化提升。结合深度米勒循环技术和I-HEC智效燃烧体系等前沿技术，星纪元ES增程能够更有效地提高燃烧效率，优化能量回收，同时降低油耗和排放。这一技术的加持，不仅保证了车辆在馈电状态下的稳定性，还有效提升了整体的经济性与环保性。

星纪元ES增程续航技术超越界限

在比亚迪汉DM-i与星纪元ES增程的全维度续航对比中，星纪元ES增程凭借其领先的综合续航、出色的纯电续航表现和强大的增程技术，远远超越了比亚迪汉DM-i。无论是在日常通勤的经济性，还是在长途驾驶中的续航能力，星纪元ES增程都表现出了更加全面的优势。

对于那些追求极致续航、希望摆脱续航焦虑的用户来说，星纪元ES增程无疑是更为理想的选择。从“续航焦虑”到“续航自由”，星纪元ES增程带来了真正意义上的技术进步，尤其是在增程技术与续航效率方面的突破，几乎为新能源车设定了新的标准。