随着国家逐步放宽对皮卡车型的政策限制，这种既能满足日常通勤，又能载人载货，甚至能驰骋山野的“大块头”皮卡，重新走入了大众视野。像长城炮、丰田坦途、丰田海拉克斯、福特F150猛禽以及日产纳瓦拉，这些皮卡不仅频繁出现在独库公路、虎克之路、川藏线等硬核越野路线上，在城市中的使用场景也日益丰富。作为国内皮卡领域的先行者，长城汽车顺势推出了最新的长城山海炮Hi4-T，这款车长达5462毫米，整体外观显得更加气派威武。更值得一提的是，它搭载了长城最新一代插电混动系统，配备了三把差速锁、涉水喉、18英寸全地形越野轮胎、T-MAX前绞盘，以及博格华纳4A+Mlock智能四驱系统，售价区间为22.88万到24.98万元，配置丰富，实力硬核，成为国产大皮卡市场的新亮点。

外观设计方面，山海炮Hi4-T并没有走新能源车型惯用的流线型设计，而是采用了更具力量感的硬派造型。前脸整体方正，发动机舱盖向上隆起，中间部分加入了黑色装饰壳，两侧对称的筋线彰显肌肉感。巨大的黑色格栅搭配横幅式中网，中央镶嵌着显眼的银色车标，气势非凡。两侧大灯造型粗犷且嵌入式设计，内部设有三条狮爪形LED日行灯和透镜式LED远近光灯，既提升了辨识度，也体现出强烈的科技感。前保险杠带有越野风格竞技感，左右对称的红色拖车钩凸显实用性，且配合较大的接近角，为越野通过性加分。车尾设计方正，两侧直立式尾灯内嵌环形灯带，辨识度极高，后保险杠厚重，与前脸相呼应，整体硬派风格一览无余。

车身侧面，长城山海炮Hi4-T采用双排座设计，车顶搭载银色全尺寸行李架，鲨鱼鳍天线和黑色全框车窗设计让整车线条更为流畅。B柱和C柱均采用黑色隐藏式处理，提升视觉整体感。粗犷的黑色轮眉内配备了18英寸铝合金轮圈，搭载265/65 R18全地形轮胎，结合较高离地间隙，使其越野性能更加出众。车身侧面大面积设有黑色涉水喉，增强了涉水深度和车辆的野外适应能力。尺寸方面，车长5462毫米，宽1992毫米，高1960毫米，轴距3350毫米，货箱尺寸为1500×1520×500毫米。车辆接近角达30度，离去角23度，最大涉水深度900毫米，性能版车型还能选装T-MAX前绞盘，极大提升越野表现。

进入车内，长城山海炮Hi4-T摒弃了传统皮卡粗犷风格，内饰用料考究，大面积软质材料覆盖，加以镀铬装饰条点缀，车顶和地毯采用植绒面料，显著提升质感与舒适度。科技配置同样丰富，配备14.6英寸中控大屏与12.3英寸液晶仪表盘，操作便捷，且保留大量实体按键，提升日常使用便利性。真皮包裹的三辐多功能方向盘握感极佳，中控区域的飞机推杆式换挡杆富有未来感，周围按钮众多，可实现电动与混动模式切换、四驱模式调整和前后差速锁控制，集成了多种实用功能。

动力核心部分，山海炮Hi4-T搭载2.0T涡轮增压发动机与9速手自一体变速箱，辅以P2布局前置电机，形成插电式混动系统，综合最大功率达到300千瓦，峰值扭矩750牛·米，0-100公里加速仅需7.2秒，动力强劲且响应迅速。配备蜂巢能源37.1千瓦时三元锂电池组，NEDC纯电续航115公里，综合续航超过1000公里，支持50千瓦直流快充，充电速度快至30%至80%仅需24分钟，极大满足用户日常通勤及长途驾驶需求。车辆采用非承载式车身结构，前悬挂为双横臂弹簧独立悬挂，后悬挂为螺旋弹簧五连杆非独立悬挂。配合三把差速锁和博格华纳4A+Mlock智能四驱系统，支持AWD、2H、4H、4L多种驱动模式，以及9种全地形驾驶模式和坦克转弯功能，越野性能十分强悍。

智能辅助配置方面，车辆装备360度全景影像系统和透明底盘，提升越野时的安全视野和操控精度。搭载L2级智能驾驶辅助系统，包括自适应巡航、车道保持和自动紧急制动等功能，提升驾驶的安全性和便利性。作为一款兼具家庭使用、工作载货和越野能力的插混皮卡，长城山海炮Hi4-T不仅承载了长城汽车在传统皮卡领域的积淀，更融合了当下新能源汽车的技术优势，迎合了消费者对多功能和环保的需求。

总体来看，长城山海炮Hi4-T凭借其庞大的车身尺寸、强大的动力输出、丰富的智能化配置以及出色的越野性能，成为国产大皮卡市场中不可忽视的新星。它完美结合了传统皮卡的硬朗基因和现代插混动力的高效环保，为用户提供了更为多元化的选择。强大的三把锁和博格华纳四驱系统，使其在复杂地形中游刃有余，无论是城市通勤、野外探险还是工地作业，都能轻松应对。这款车无疑代表了国产皮卡迈向高端智能化的坚实一步，未来市场表现值得期待。