在新能源领域日益崛起的今天，吉利雷达的两款电混皮卡——雷达金刚EM-P与雷达地平线EM-P，凭借其卓越的技术创新和强悍的性能表现，成为了行业瞩目的焦点。近日，吉利雷达在济南国际赛马场举办了以“超级电混，全能超越”为主题的媒体试驾活动，全面展示了这两款超级电混皮卡在动力、智能和舒适性方面的优势，为未来皮卡市场的发展定下了新的方向。

雷达金刚EM-P作为吉利雷达在电混技术上的重要突破，充分展示了其强大的硬核性能。搭载雷神EM-P超级电混系统，雷达金刚EM-P能够实现电机扭矩零延迟输出，完全解决了传统燃油车涡轮增压存在的迟滞问题。在试驾环节中，车辆在复杂的驾驶环境中展现出了极强的适应性，尤其是在高速行驶和复杂地形的驾驶体验中，雷达金刚EM-P凭借其电机的瞬时响应，展现了无可比拟的平顺性和精准性。

不仅如此，雷达金刚EM-P的混动专用3DHT变速箱也不容忽视。这款变速箱采用全域智能换挡技术，无论是在重载运输场景下，还是在高速公路上，雷达金刚EM-P都能够提供平顺且高效的动力输出。在试驾过程中，雷达金刚EM-P的智能电四驱系统展现了毫秒级的扭矩响应特性，在泥泞和湿滑的复杂路况中，能够迅速调整动力分配，确保车辆的稳定性和脱困能力。

试驾活动中的40度坡道挑战进一步证明了雷达金刚EM-P的越野能力。无论是空载100%的极限爬坡，还是重载0.5吨的情况下，雷达金刚EM-P都能够轻松应对。其发动机与3挡混动变速箱的完美协作，加上后驱三合一电驱系统的强大动力支持，确保了车辆在各种复杂环境中的卓越表现。雷达金刚EM-P配备的后驱扁线电机智能油冷散热技术，使得车辆能够在高原、山区等严苛环境中持续输出强劲动力，展现出非凡的越野性能。

与雷达金刚EM-P的硬核性能相比，雷达地平线EM-P则在智能舒适性方面展现出独特的优势。作为一款更加注重城市驾驶和长途出行的皮卡，雷达地平线EM-P配备了银河OS智能生态车机系统，搭载了10.2吋全液晶仪表和14.6吋中控大屏，使车主能够享受更加直观便捷的交互体验。在试驾过程中，车载智能语音助手响应迅速，精准识别驾驶员的指令，提升了驾驶安全性和便利性。

雷达地平线EM-P还支持多场景对外放电功能，能够满足户外作业、露营等场景下的用电需求。车主无需担心在户外活动时没有足够的电力支持，车辆可通过自身的电池系统为外部设备提供电力。除此之外，雷达地平线EM-P的综合续航能力也十分出色，达到了1068公里，这一数值不仅使得长途旅行不再成为问题，也让城市通勤变得更加高效。6.1米的最小转弯半径，更是让这款车在城市中驾驶变得轻松自如。

雷达地平线EM-P在舒适性方面的表现也同样令人印象深刻。在纯电模式下，车内的噪音水平被控制在35dB以下，为车主提供了一个安静、舒适的驾乘环境。这对于长时间驾驶的车主来说，尤为重要，静谧的车内环境不仅提升了驾驶的舒适感，也减少了疲劳感。

通过此次试驾活动，吉利雷达展示了其在新能源皮卡领域的技术创新和突破。雷达金刚EM-P与雷达地平线EM-P凭借其出色的动力系统、智能化配置以及舒适性设计，为行业树立了新的标杆。随着新能源汽车技术的不断发展，吉利雷达的这两款电混皮卡有望引领中国皮卡市场进入“超级电混”的新阶段，推动行业向更高效、更环保的方向迈进。