近两年,汽车市场的“价格战”愈演愈烈,几乎成为所有车企不得不面对的局面。虽然这是一种无奈之举,但对消费者来说,反倒带来了实实在在的好处。放在几年前,谁能想到20万元不到的价格就能买到一款豪华B级车?而如今,这已经成为现实。就拿奥迪Q5L来说,2021年买一辆落地要三十多万元,而到了今年,只需要二十四五万元就能拿下,直接省下近十万元,对于消费者而言自然是喜闻乐见。豪华品牌的门槛被不断拉低,这一轮车市竞争的激烈程度,可见一斑。
如果把目光投向豪华B级车市场,更是能感受到这种降价的“冲击力”。以凯迪拉克CT5为例,这款车的官方指导价为28.99万到34.59万元,然而在终端市场,很多车主的成交价仅在18万到28万元之间。最低配车型甚至直接跌进了18万元这个区间,这样的价格放在过去,是根本想都不敢想的。原本只有本田雅阁、丰田凯美瑞等合资B级车才能触及的价位,如今却能买到一辆拥有纵置后驱平台的豪华品牌B级车,这样的诱惑力实在太大。
价格不是全部,产品本身的实力也必须过硬。从平台结构来看,凯迪拉克CT5基于通用旗下的Alpha新一代A2XX轻量化平台打造,采用纵置发动机加后驱布局,这种结构不仅能带来更好的操控体验,也有助于车身前后配重的平衡。与前驱布局相比,后驱车型在转向灵敏度和驾驶乐趣上有着天然优势,而CT5正是这一架构下的代表车型之一。对比市面上大多数主打舒适性的电动车,这种机械素质无疑是一种优势所在。
动力系统方面,CT5搭载的是一台代号为LSY的2.0T高功率发动机,最大功率237马力,峰值扭矩350牛·米,匹配10速手自一体变速箱,使得车辆在起步加速时响应迅捷,官方百公里加速时间为7.3秒。这样的表现对于一款中型轿车而言已然足够出色,尤其是在当前普遍追求低能耗、弱性能的新能源车市场中,这种注重性能的燃油车更显得难能可贵。虽然CT5全系仅提供后驱版本,缺少四驱选项稍显遗憾,但对于日常驾驶来说已经足够应付各种道路状况。
底盘悬架方面,CT5采用的是前双球节麦弗逊加后五连杆独立悬挂的组合,这在B级车中属于主流水准。其调校风格偏向运动,在弯道驾驶时有着不错的侧向支撑性,路感清晰但不过于生硬。虽然与宝马3系相比还略有差距,但和奔驰C级、奥迪A4L相比,也并不逊色太多。凯迪拉克的底盘一直有不错的口碑,而在CT5身上,这种优势被进一步发挥,既能满足驾驶者的操控需求,也不牺牲家用的舒适性。
说到车身尺寸,CT5也有不小的优势。其车长达到4930mm,宽度为1883mm,高度为1453mm,轴距更是达到了2947mm,这样的尺寸在B级车中可谓“越级”存在,甚至接近不少C级车的标准。这样的车身尺寸不仅赋予了整车更强的气场,也带来了更宽敞的乘坐空间。尤其是后排腿部空间,在日常家用中完全足够应付一家人的出行需求,对于看重实用性的消费者而言,这一点尤为重要。
进入车内,凯迪拉克CT5的内饰设计无疑走在了科技感的前沿。最吸引人的莫过于那块33英寸的一体式9K曲面大屏,集成了仪表盘与中控屏幕的功能,屏幕分辨率极高,显示效果细腻,操作也很流畅。这种设计在同级别车型中相当罕见,甚至不少高端电动车也难以与之比肩。屏幕不仅支持CarPlay手机互联,还具备语音控制、OTA远程升级、车联网、导航等主流功能,科技配置一应俱全。相比之下,很多新能源车虽然配置也不差,但在操作体验和人机交互逻辑上还未达到CT5的成熟度。
除此之外,CT5还配有造型精致的电子挡杆,手感极佳;中控台、门板等处均采用了软性材质包裹,视觉和触觉双重享受;车内氛围灯、多功能方向盘、自动空调等配置也是应有尽有。整体内饰风格兼具豪华与科技感,在视觉冲击力和功能实用性之间取得了很好的平衡。而在乘坐体验方面,CT5也做得比较到位。虽然凯迪拉克向来不以“后排宽敞”著称,但在CT5身上却有不小改观,后排空间完全可以满足家用需求,座椅舒适性也比较令人满意。
车内的静谧性同样是一大亮点。CT5在隔音降噪方面投入了不少功夫,无论是车窗玻璃厚度、隔音棉铺设,还是轮胎噪音控制,均达到了较高水平。高速行驶时,车内仍能保持相对安静的环境,这种高级感不是堆砌配置就能轻易实现的。至于后备箱,384升的容积虽然算不上特别大,但应对日常家用完全够用,对于喜欢短途旅行或有小家庭的用户而言已足够实用。
站在消费者角度来看,18万元左右的预算,倘若选择电动车,往往只能买到一些配置不高、性能一般的小型车;而选择燃油车,则可以将目光投向像凯迪拉克CT5这样的豪华品牌B级车。在产品力、驾驶体验和整车配置都更具优势的前提下,CT5的性价比不言而喻。尤其是在这个燃油车与新能源车价格逐步重叠的过渡期内,燃油车依靠成熟的技术、更强的操控性和更扎实的造车理念,依旧展现出不容忽视的竞争力。
凯迪拉克CT5凭借其出色的机械基础、诚意十足的终端价格、丰富的配置和良好的驾乘体验,在当前竞争激烈的中型车市场中显得格外突出。对于预算有限但又不愿妥协品牌与品质的消费者来说,这款车无疑是一种更具性价比的选择。在这个20万以内的豪华B级车阵营中,CT5以其实力和诚意,成功占据了一席之地。是否值得入手,或许你早已有了答案。
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