大众途锐自2002年首次登场，作为大众进入豪华SUV市场的先锋之作，标志着品牌对品质与技术的执着追求。尤其是2011款3.0TDI柴油舒适型，更凭借其卓越的动力与舒适性成为市场中的佼佼者。今天，我们将聚焦这款途锐，详细解析它的车况表现以及在二手市场上的竞争力，带你走进这台柴油动力豪华SUV的独特魅力。

这辆2011款3.0TDI柴油舒适型的途锐，于2013年7月在苏州正式上牌，车辆来源和上牌地均为苏州，里程约为15.83万公里，车身颜色为经典黑，符合国IV排放标准。作为一款新车指导价曾达76万元的豪华车型，目前其二手价格在10.38万元左右，相比新车降幅超过六十万，性价比极为突出。此车尚未过户，说明车主较为单一，车辆历史清晰，进一步保障了购买的安全性。如此的价格和车况结合，足以吸引预算有限但追求品质的买家。

在市场行情和用车成本方面，基于懂车帝的数据显示，这款车型二手售价在10.38万至12.97万之间浮动，价格因具体车况有所差异。作为一款服役超过十年的车型，其年均用车综合成本达到21864元，明显高于同级别SUV。这主要归因于柴油机的油耗偏高及豪华车维护成本较大。潜在买家在购车前，应充分评估其油耗和保养费用，权衡经济性与性能表现的平衡。

谈到功能配置，途锐2011款3.0TDI柴油舒适型兼具动力强劲与乘坐舒适。搭载的3.0升V6涡轮增压柴油发动机，最大功率240马力，配合8速手自一体变速箱与全时四驱系统，动力输出流畅而有力。官方数据显示，百公里加速仅需7.6秒，最高时速可达225公里，足以应对城市道路及复杂越野环境。空气悬挂系统的加持，更赋予车辆优异的地形适应性和驾驶稳定性，满足不同路况需求。

舒适性方面，途锐表现尤为突出。车内铺设真皮座椅，座椅触感柔软且支撑良好，配备全景天窗，提升车内采光与空间感。后排座椅支持比例放倒，行李厢容积由603升扩展至1732升，极大增强了载物能力。自动空调及前排座椅通风等配置，令驾乘体验更加舒适，尤其适合长途旅行及多样化用车需求。整体空间设计兼顾豪华感与实用性，满足用户多方位需求。

安全配置方面，途锐配备了包括ABS防抱死系统、电子制动力分配（EBD）、刹车辅助在内的主动安全系统，有效保障行车安全。被动安全方面则有安全带未系提示、胎压监测和儿童座椅接口等设施，全面保护乘客安全。泊车辅助和定速巡航系统的引入，使驾驶操作更加便捷，从容应对各种驾驶环境。多功能方向盘设计提升驾驶操控体验，也增强了车内的科技感。

从优缺点角度看，途锐2011款3.0TDI柴油舒适型凭借强劲动力、优秀越野性能和宽敞舒适的空间赢得了众多消费者青睐。其适合喜欢户外运动和长途旅行的用户，是理想的多功能座驾。但较高的用车成本和柴油发动机带来的噪音、振动问题，也给潜在买家带来一定顾虑。购车前应详细了解车辆维护历史和实际车况，合理评估。

对比竞品，途锐的主要竞争对手有奥迪Q7和宝马X5。以宝马X5 2011款xDrive35i为例，途锐3.0T柴油发动机在低转速时能输出550牛·米的峰值扭矩，而宝马X5的汽油发动机峰值扭矩仅440牛·米。这意味着途锐在复杂路况中的通过性和操控优势更加明显。空气悬挂系统为途锐带来了更出色的地形适应能力，令其在越野表现上更具优势。凭借价格优势和强大动力，途锐在豪华SUV市场占据一席之地。

，这款2011款大众途锐3.0TDI柴油舒适型在价格合理、车况良好的基础上，依然是一款值得关注的豪华SUV。它以强劲动力、舒适空间及丰富配置吸引着追求品质与驾驶乐趣的消费者。尽管存在一定的用车成本和柴油机固有缺陷，但其综合表现依然稳健。如果你看重车辆性能和多功能用途，并能接受相应的养护投入，途锐无疑是理想之选。

以上信息涵盖新车指导价、市场行情、用车成本和优势分析，仅供参考。二手车非标品，具体车辆配置和状况存在差异，建议购车时结合实际车况进行全面检测和评估，确保选购过程科学合理。