岚图汽车作为新能源汽车领域的领跑者，近年来在技术创新和产品研发上取得了显著成就。2023年7月8日，岚图CEO卢放通过社交媒体预告了一项前所未有的挑战——岚图FREE+将迎来空悬系统的“魔鬼三重奏”极限。这一将在-30℃的极寒环境下，承载500公斤的超负载，并经历超过国标500%的震动强度。无论从技术层面还是品牌层面，这一挑战都意味着岚图FREE+将迎来一次严苛的耐久性与可靠性检验。

岚图FREE+作为岚图品牌的一款全新升级车型，继承了FREE的高端基因，并在整车性能、智能化配置和驾控体验方面进行了一系列进化。尤其在空悬系统的配置上，岚图FREE+搭载了国内首款量产的全铝底盘，结合了保时捷同款倍适登减震器、EDC电控阻尼减震系统与空气弹簧，为车辆提供了出色的舒适性与稳定性。这一配置使得FREE+不仅能够应对复杂多变的路况，更能在极端工况下展现出空悬系统的可靠性与耐用性。

极限：空悬技术的终极拷问

根据岚图的预告，FREE+将在此次中面临一系列极限挑战。的第一阶段是将车辆置于-30℃的冷冻舱中持续冷冻12小时，车辆将承受500公斤的重物超载。冷冻和超负荷的双重压力将对车辆的空悬系统产生巨大的考验。第二阶段，FREE+将被固定在四立柱震动台上，承受超国标500%的震动强度，模拟长时间、高频次的震动环境。车辆将进入真实的场地，面对多种恶劣路面状况，如凸凹路、共振路、波状路、接缝路和铁路交叉口等，这些路段能够真实还原用户日常驾驶过程中遇到的各种极限路况。

这一系列挑战的设计堪称对岚图FREE+空悬系统的“炼狱”考验，不仅涵盖了极寒、超负荷、强震动等多个极端工况，还通过实际路测模拟了车辆在复杂路面上的表现。这样的全方位、多重极限的，远超行业常规的标准，也让岚图FREE+的空悬系统有了充分的机会展现其在极限环境下的耐久性与稳定性。

强大硬实力背后的技术积淀

岚图FREE+之所以能够应对如此严苛的，得益于其强大的硬件配置和技术积淀。FREE+的全铝底盘设计，配合保时捷同款的倍适登减震器和EDC电控阻尼减震系统，使得其在驾控体验上能够达到一个新的高度。岚图在空悬系统方面的持续投入也为其提供了巨大的优势。FREE+的空悬系统已经经历了长达7亿公里的道路，相当于绕地球17,500圈的行驶距离，这一数据不仅验证了空悬系统的耐久性，更证明了岚图在技术领域的深厚积淀。

在自主研发方面，岚图始终坚持正向开发的路线，不依赖外部供应商，力求在每一个技术环节中都做到精益求精。通过不断的技术创新与积累，岚图已经在底盘调校、动力性能等核心领域具备了强大的竞争力，而这些优势也将进一步提升岚图FREE+在市场上的表现。

坚持创新与用户至上

岚图FREE+的推出，代表着岚图在高端智能电动SUV市场上的全面进阶。岚图不仅关注产品的硬件配置，更注重用户的实际体验。在快节奏的“造车时代”，岚图始终坚持自主创新，坚信真正的价值在于超越预期的实际体验。通过对空悬系统的精益求精，岚图FREE+为用户带来了极致的驾控体验和无与伦比的舒适感。

岚图还注重智能化系统的升级。FREE+搭载的华为乾崑智驾ADS4智能驾驶系统和鸿蒙座舱5，不仅提升了驾驶的安全性与智能性，还通过模拟百万级超跑声浪的岚擎模式，极大地丰富了驾驶体验。岚图希望通过不断的技术创新与智能化提升，为用户创造更加智能、便捷的出行体验。

打破局限，岚图的未来愿景

岚图FREE+的成功推出标志着岚图在高端新能源SUV市场上的进一步突破。岚图不仅在技术领域实现了持续创新，在品牌塑造上也有着清晰的目标。作为中国自主品牌，岚图希望通过技术创新与品质提升，逐步打破国际市场的技术壁垒，与百年品牌在全球舞台上同场竞技。

岚图CEO卢放曾表示，汽车作为人们生活中的重要伙伴，承载着通勤、社交与家庭的责任，因此其体验必须不断提升。岚图将秉持长期主义，坚持技术创新与品质保障，通过不断超越自我，为用户提供更好的产品与服务。

随着岚图FREE+的上市，岚图不仅展示了其在高端新能源领域的雄心，也为用户提供了更加多元化的选择。岚图在未来将坚持“长期主义”，在技术、品质和用户体验等方面不断突破，为消费者创造更高价值。在不久的将来，岚图将凭借其强大的技术优势和创新精神，在全球汽车市场中占据一席之地。