7月18日，东风猛士M817正式启动预售，定价区间为32.99万元至35.99万元。在过去的东风猛士品牌中，这一价格区间无疑是一个大幅度的调整，标志着“高价”车的形象被逐步打破。预售的首小时内，订单数便突破了9713台，市场反响极为热烈。发布会上，东风猛士科技总经理曹东杰直言不讳地指出，猛士M817的核心竞争力不仅在于硬派越野的基因，还在于华为智能科技的深度加持。显然，华为的技术赋能，为猛士M817注入了全新的活力。

猛士M817的推出，代表着华为首次在硬派越野车型中深度参与技术研发。华为的参与不仅仅是对车载技术的支持，而是全方位赋能，涵盖了从智能驾驶系统到车载娱乐的各个方面。对于经销商而言，华为的参与无疑是一大亮点，华为强大的技术积淀和市场验证使得猛士M817有了更强的市场竞争力。华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志也在发布会上表示，目前市场上并没有一款智能化的越野车能够同时满足“大车难开、难停、应对极端天气与复杂路况”等需求，而猛士M817的智能化配置，正是突破这一技术瓶颈的关键。

猛士M817搭载的华为智能技术，涵盖了乾崑智驾HUAWEI ADS 4、鸿蒙座舱5、乾崑车云等多项领先技术。乾崑智驾系统能够轻松应对复杂道路环境，无论是城市停车场的车位辅助驾驶，还是十字路口、环岛和高速等复杂路况的处理，都能做到精准无误。鸿蒙座舱5也为用户提供了丰富的智能互联体验，通过全车6屏的配置，驾驶员和乘客都能享受便捷且多元化的车载娱乐与信息服务。从流媒体后视镜到飞航旋钮，车内的每一项设计都彰显出高科技与人性化的完美结合。

在硬件方面，猛士M817同样不容小觑。磐石底盘和猛士智能越野全地形系统，使得猛士M817无论是在城市道路还是复杂的越野路况下，都能稳定应对。磐石底盘采用VMC智能底盘域控技术，能够实现多个系统的智能协调，包括动力、制动、转向、悬架等。在各种复杂的道路环境下，猛士M817依旧能够保证行驶的稳定性和舒适性。而智能E锁、6D IMU车身姿态感知技术以及智能红外夜视系统的加入，则进一步提升了越野驾驶的安全性和便捷性。

在动力系统方面，猛士M817同样令人惊叹。其采用的2挡纵置11模PHEV架构，具有燃油、纯电、混合动力和增程四种工作模式，满足不同消费者的需求。系统最大功率达到505千瓦，峰值扭矩为848牛米，轮边扭矩甚至可达到11000牛米，整体动力表现媲美6.0T发动机。猛士M817的CLTC综合续航里程达到1300公里，馈电油耗仅为7.24L/100km，充分保证了长时间驾驶的经济性和便利性。

猛士M817不仅仅是一款智能越野车，它的出现填补了智能越野这一市场空白，并推动硬派越野车向智能化、环保化方向发展。尽管在中国的硬派越野市场中，传统品牌如路虎卫士、奔驰G级仍占据主导地位，但猛士M817凭借其卓越的智能技术和强劲的动力性能，正在逐步赢得市场的认可。华为的加入，为猛士M817带来了与众不同的优势，使其在同类车型中脱颖而出，成为智能越野车的领导者。

在未来的硬派越野市场中，猛士M817无疑会成为一个重要的竞争者。华为与东风猛士的联手，使得这款车具备了更多的可能性和想象空间。它不仅是一款智能化的越野车，更是一种全新的生活方式的象征。通过这款车，消费者不仅能够享受到硬派越野车的强大动力与稳定性，还能体验到智能科技带来的便捷与舒适。猛士M817的成功推出，不仅树立了东风猛士品牌在智能越野领域的标杆地位，也为整个硬派越野市场带来了新的发展契机。