在中国新能源汽车产业蓬勃发展的今天，越来越多的国产汽车走出国门，驶向全球市场。在这个进程中，有一群特别的职业群体，他们被称作“摆渡人”。这些职业司机负责将中国制造的新能源汽车从国内运输到国外，成为国产车走向国际市场的重要桥梁。

潘广德，52岁，便是其中一位典型代表。作为霍尔果斯口岸的“摆渡人”，他已经在这个岗位上工作了近两年。在潘广德的日常工作中，时间就是生命，每一天他都要在精确的时间节点出发，驾驶着中国生产的新能源汽车，跨越国境，完成从中国到哈萨克斯坦的长途驾驶。每一趟，他都要经过繁琐的手续和严格的检查，确保车辆各项参数无误，才能顺利交付。

每天早晨9点多，潘广德从家出发，前往汽车贸易公司取车。随后，他驾驶着新车驶向霍尔果斯口岸，开始一段跨国之旅。在口岸，出口企业早已办理好了相关的通关手续，潘广德只需要扫描二维码，就能实现车辆的快速通关。随着科技的发展，“自驾出口商品车快速通关模式”大大提高了通关效率，极大地缩短了车辆出口的时间。潘广德提到，每次看到自己驾驶的中国制造的汽车顺利通过国门，他都会感到一种难以言喻的自豪和骄傲。

霍尔果斯口岸并非潘广德一个人的工作舞台。事实上，已经有超过4000名“摆渡人”在这里默默奉献。他们大多并非职业司机，而是来自各行各业的普通人，有农民、牧民、务工人员，甚至一些跨国游客。虽然大部分“摆渡人”并没有专业的驾驶背景，但他们的工作却是中国新能源汽车出口不可或缺的一部分。新能源汽车“摆渡人”李丛林便是其中的一员。他来自内蒙古，虽然从事这一行业不久，但已经体会到这一工作的特殊意义。“听说这个工作不错，我就来试试，觉得自己挺适合的。”李丛林说。

对于冯秋芳来说，这份工作不仅是一种生计，更是一种对家国的情感寄托。作为新疆本地人，她每个月最多要跑15趟，每趟的收入大约为7000元。“这份工作虽然辛苦，但我觉得充实且有意义。每次开着中国制造的车驶向国外，我心里就特别骄傲。”冯秋芳朴实的言辞，传递着她内心的自豪和满足。

这些“摆渡人”们每天都在辛勤工作，他们驾驶着中国制造的汽车，带着对祖国的热爱和对事业的责任，走向世界。他们不畏艰辛，尽职尽责，用自己的双手推动着中国新能源汽车走向国际市场。潘广德说：“虽然这个行业辛苦，但快乐着。我们所开的车都是中国制造，能把它们开到国外，对我来说也是一种荣幸。”每一辆车的顺利交付，每一次跨境行驶，都是对他们努力的最好回报。

近年来，随着中国新能源汽车的品质不断提高，越来越多的国产汽车在哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦等国取得了成功。当地民众对这些中国制造的汽车表示了极大的喜爱，而“摆渡人”们也成为了这一切背后的英雄。他们的工作，不仅推动了中国新能源汽车的出口，还帮助中国汽车品牌在国际市场上站稳了脚跟。

总结来说，新能源汽车“摆渡人”不仅是中国制造走向国际市场的重要推动者，更是跨境贸易背后无声的英雄。通过他们的辛勤工作，国产汽车能够快速高效地进入国际市场，向世界展示中国制造的实力与魅力。这群默默奉献的“摆渡人”，无疑是中国新能源汽车产业在全球舞台上扬名立万的重要力量。