买车，特别是在预算十万元左右的时候，我们常常会纠结一个问题：这车的钱花得值不值？到底要开多少年，才能把这笔钱“赚回”来？尤其是手头只有十万预算，大家都希望买一辆既耐用又能保值的车，开几年之后还能卖个好价钱。实际情况远比想象的要复杂，十万块的车到底要开多久才能不亏？咱们来细细算一算这笔账。

买车的花费远不止车价那么简单。除了裸车价，还有上牌、购置税、保险、贷款利息等额外费用。对于一辆落地价格十万左右的家用车，裸车价大概在八万多左右。折旧是另一项必须考虑的因素，尤其是新车。从开出店门的那一刻起，车的价值便开始迅速下降。第一年，新车的价值几乎会缩水20%；到第三年，车子只剩下原价的60%；五年后，车的价值通常会掉到50%以下。如果车龄过长，八年以上的车基本上只能卖废铁价了。

那怎么判断自己能不能“回本”呢？这个问题得看你的一年行驶公里数、主要用途是什么，甚至是否有公共交通的替代。举个简单的例子：如果你每天上下班都依赖公交或者地铁，单程5元，来回10元，一个月上班22天，差不多花费220元，一年下来就是2700元。如果你买车是为了省钱，那么一定要先算一下养车的成本。如果养车的费用比2700元多，那就是亏了；如果比这个数字少，说明买车确实帮你省了钱。

那养一辆十万的车一年得花多少钱呢？如果按15年的使用寿命计算，光折旧费用每年就需要大约六七千元。再加上保险、保养、加油等，一年下来至少需要8000元左右。显然，这比起打车或者坐公交来说，成本更高。如果你住得离公司很近，且周围的交通十分便利，那么就不建议购买汽车了。从经济角度来看，这笔账是完全划不来的。

对于一些人来说，开车的意义并非仅限于经济效益。下雨天不用挤地铁，临时有事可以随时开车走，这种方便和自由，带来的快乐往往难以用钱衡量。如果你买车的目的正是为了享受这种便利感，那就不必过于焦虑养车的成本。

但如果你是那种三五年就想换新车的人，那么大概率是亏了。因为在车子最贬值的几年，你刚好赶上了。等到你准备卖车时，二手车商看了车龄和行驶里程，肯定会压低报价。换车越频繁，损失也就越大。

老司机总结得很有道理：买车时，别想着靠它赚钱，能省钱就已经是成功了。如果你真想把车的成本“回本”，最好的办法就是选择一辆耐用、油耗低、保养便宜的车。不要总想着换车，而是做好日常保养，能开就开。坚持开个十年八年的话，虽然最后可能只卖得几千块，但整体亏损会降到最低。

归根结底，一辆十万块的车能否回本，关键还是看你每年开多少公里、打算开多久。如果只是日常短途代步，且打算换车，倒不必在乎回本；但如果你用车频繁，并且坚持开个十年，那么这辆车不仅仅是消费品，更是帮你省钱的得力助手。

你的车已经开了几年了？你觉得自己到底是赚了还是亏了？评论区聊聊，看看谁才是真正的“持家老司机”！