最近几个月，丰田RAV4荣放依旧是合资SUV市场的销量冠军，动辄五六万的优惠让它的竞争力非常强。毕竟，入门版本只要十二三万，价格非常诱人。即便内饰有塑料感，动力表现一般，但凭借品牌和优惠力度，荣放卖得火爆也很正常。不过，今天重点说的不是荣放，而是比它档次更高的一款SUV——丰田凌放HARRIER。这款中型SUV的价格并没有高出太多，但它配备了天窗和真皮座椅，整体品质比荣放明显提升，现在价格还出现大幅跳水，堪称“掀桌子”操作。

丰田凌放一直被认为是一款生不逢时的SUV。从尺寸和售价来看，它夹在汉兰达和荣放之间，上有汉兰达和皇冠陆放的压力，下有更接地气的荣放和卡罗拉锐放，定位尴尬。今年上半年，凌放的销量只有3300多台，甚至还不如荣放一周的销量多，市场表现相当低迷。在这种情况下，想要逆袭，丰田唯有通过价格和配置“双重掀桌子”来吸引消费者。

其实凌放的实力不容小觑。很多人疑惑，为什么要买一台轴距和发动机都和荣放一样，但售价却高出不少的车型？十二三万买荣放不香吗？诚然，荣放在省油、耐用和空间表现上都很优秀，但凌放的内饰和舒适度却更胜一筹。虽然凌放轴距与荣放一致，但它车长达到4755毫米，比荣放长了不少，车内空间感也更加宽敞。而且凌放内饰大量采用真皮包裹，质感远超荣放，甚至比汉兰达的用料还要丰富。

坐进凌放车内，真皮方向盘的触感和座椅的舒适度立即让人感受到不一样的品质感。整个内饰几乎全是软包设计，解决了丰田车内塑料感强的问题。更重要的是，凌放的隔音做得相当不错，开高速时风噪和胎噪控制得很好，让人有种开着30万级别SUV的感觉。整体来说，凌放在舒适性和内饰质感上远远超过了它的价格标签。

再来看动力和油耗，凌放提供2.0L自然吸气和2.5L双擎两种动力选择。2.0L搭配CVT，百公里油耗不到7升，省油且经济；而双擎混动版本百公里油耗只有5升多，极为节能，但价格也更贵一些。对于消费者来说，可以根据预算和使用需求自由选择。虽然混动版贵了不少，但绝对符合丰田一贯的省油耐用路线。

这次最大的亮点还是价格。凌放的顶配指导价接近30万，但优惠幅度大得惊人，2023款车型入门价格甚至跌到了14万多，几乎是腰斩。这一价格让凌放的性价比直接提升，打破了原本中型SUV的价格局限。配备全景天窗、自动空调、L2级别辅助驾驶、车道居中保持、全速自适应巡航等高端配置，凌放的装备比很多竞争对手更全面，更具吸引力。

凌放也有短板。比如没有透镜的大灯夜间照明效果一般，倒车影像清晰度较低，尤其和新能源车型那种高清摄像头比起来，差距明显。但这些不足相对来说影响不大，毕竟整体配置和品质远远盖过了这些小瑕疵。

外观上，凌放采用流线型设计，时尚感十足，动感而不失稳重。车身线条流畅，视觉效果优雅，明显比丰田以往的SUV设计更年轻更有活力。丰富的内外饰颜色选择，也满足了更多消费者的个性化需求。

丰田凌放这次价格大跳水，是丰田在中型SUV市场的一次大胆出击。它不仅拥有接近30万级别的品质和配置，而且入门价格仅14万多，让消费者可以用紧凑型SUV的价格享受中型SUV的舒适和豪华。对于那些预算有限但又想提升用车体验的消费者来说，凌放无疑成为一个非常值得关注的选项。未来市场表现如何，还需时间检验，但这波降价确实给市场带来了不小的冲击，也让更多消费者看到了丰田中型SUV的另一面。