在当前的汽车市场，新能源车型尤其是插电式混合动力SUV，已经成为越来越多家庭的首选。插混车型既能享受纯电出行的便捷，也能在长途驾驶中依赖燃油补充，灵活性非常高。今天我们就挑选了两款热门插混SUV来做对比，一款是由央企背书的长安启源Q07，另一款是销量和口碑兼备的比亚迪宋PLUS DM。两款车都是大厂出品，价格也接近，都在17万元左右。面对同价位的选择，谁能在空间、舒适性、科技配置和动力表现上胜出？我们从各个维度进行详细分析。

首先从外观来看，两款车在设计风格上各有千秋。长安启源Q07采用了无边框车门设计，这在视觉上让整车更显时尚和科技感。车身尺寸较大，再配合20英寸轮毂，让整车的气场和运动感都非常突出，整体视觉效果更为豪华。相比之下，宋PLUS DM外观设计更偏稳重，19英寸轮毂在车身比例上略显小气，但整体造型均衡，易被大众接受。两款车的设计差异很明显，长安启源Q07更适合喜欢前卫、个性化的消费者，而宋PLUS DM则偏向大众化审美，稳重耐看。

内饰方面，长安启源Q07和宋PLUS DM体现了截然不同的设计理念。长安启源Q07内饰简洁时尚，主驾驶区布局合理，中控搭载15.4英寸2.5K高分辨率屏幕，支持第二排语音唤醒、AI大模型、副驾屏和AR-HUD，后排还可拓展娱乐屏，科技感非常强。宋PLUS DM中控为15.6英寸屏幕，虽然稍大，但功能和分辨率不如长安启源Q07丰富，科技互动体验略显落后。驾驶操作上，长安启源Q07使用电子怀挡，更现代化且操作便利；宋PLUS DM采用水晶挡把，手感好且美观，偏向传统使用习惯。两车方向盘都支持加热，保证冬季驾驶舒适。总体来看，长安启源Q07在科技感和操作便利性上更占优势，而宋PLUS DM更注重传统美学。

座椅舒适性是两款车的另一个重要对比点。两车前排座椅都支持加热通风，后排也能调节靠背角度，满足日常乘坐需求。然而长安启源Q07在此基础上增加了前排按摩和记忆功能，后排座椅也具备加热和通风，并配备零重力设计的女王座椅，采用水性触感PU材质，搭配320mm长腿托和150°靠背调节，让乘坐体验更接近豪华车型。宋PLUS DM虽然舒适，但在功能丰富性和豪华感上略逊一筹，无法与长安启源Q07在乘坐体验上直接竞争。

空间表现方面，长安启源Q07在尺寸上明显领先。车长4837mm，宽1920mm，高1690mm，轴距达到2908mm，而宋PLUS DM尺寸为4775x1890x1670mm，轴距2765mm。空间上的差距直接体现为更宽敞的乘坐体验和更灵活的储物能力。长安启源Q07后备箱容量比宋PLUS DM大189L，后排座椅放倒后拓展容量多出319L，达到1759L，非常适合家庭出行和长途旅行。宋PLUS DM虽然也能满足日常需求，但在空间感和灵活性上不及长安启源Q07明显，这也是其核心竞争力之一。

动力方面，长安启源Q07搭载1.5T插混动力，而宋PLUS DM为1.5L插混，零百加速均在7秒级，但长安启源Q07加速感受更线性顺畅，车身较大并未影响操控体验。亏电油耗差别不大，分别为3.94L/100km和3.93L/100km。值得注意的是，长安启源Q07的纯电续航为215km，比宋PLUS DM多55km，更适合日常通勤和短途出行，减少充电次数。快充方面，长安启源Q0730%-80%仅需15分钟，宋PLUS DM为16.8分钟，充电效率相差不大，日常使用均很便利。

在操控和驾驶体验上，两车都配备L2级辅助驾驶系统，支持透明底盘、高速领航和全速自适应巡航。长安启源Q07配备天枢底盘和CDC魔毯智能悬挂，可提前15米识别路况并自适应调节，同时协同分配扭矩，兼顾操控和舒适性。宋PLUS DM悬挂也支持软硬调节，且具备上下匝道辅助和代客泊车功能，但在智能化与底盘动态表现上略弱。两车百公里耗电都在18度左右，驾驶体验稳定，油门响应灵敏，起步顺畅且不易晕车。

总体来看，长安启源Q07在空间、舒适性、科技配置和纯电续航等方面均有明显优势，性价比突出，适合追求全方位体验的消费者。宋PLUS DM依托比亚迪品牌、销量口碑和部分驾驶辅助功能，适合注重品牌和成熟可靠性的用户。若希望在同价位内获得更多配置和体验，长安启源Q07无疑更具吸引力；如果看重品牌影响力和市场保有量，宋PLUS DM仍然是稳妥选择。

长安启源Q07凭借大尺寸空间、丰富科技和舒适座椅，在同级插混SUV中表现突出，性价比明显；宋PLUS DM则以成熟品牌、销量优势和稳定产品力赢得市场认可。两车的对比充分反映了当下插混SUV市场的多样选择，为消费者在预算相近的情况下提供了清晰参考。选择长安启源Q07，就是选择更高的科技感和舒适体验；选择宋PLUS DM，则意味着信赖成熟品牌和稳健实力。