在新能源汽车高速发展的浪潮中，电混技术成为连接燃油与纯电动力的重要桥梁，其地位和价值不断被放大。吉利汽车凭借敏锐的战略眼光和深厚的技术积淀，率先在AI电混领域布局，形成了从技术研发到产品落地的全产业链优势，推动行业标准迈向智能化新高度。领克10 EM-P作为吉利AI电混2.0技术的中大型轿车代表，不仅将性能、智能、质感与舒适体验融合在一起，也展示了吉利在新能源汽车智能化进程中的全面突破和领先实力。

领克10 EM-P的动力核心来源于吉利星睿AI云动力2.0系统，这套基于AI场景引擎的动力域智能体，通过融合全域数据与AI算法，实现“主动预判、精准调控”的智能动力响应，使整车在各种驾驶场景下都能保持高效、平顺和精准的动力输出。无论是市区起步还是高速巡航，领克10 EM-P都能将电混技术的潜力充分发挥，为驾驶者带来前所未有的智能驾驶体验，同时也展现了吉利在AI赋能下混动技术的深厚实力。

在动力布局上，领克10 EM-P全系标配四驱系统，搭载1.5T Evo全新电混专用发动机+DHT Evo混动电驱+后桥P4异步电机组合，整车最大功率达到390kW，峰值扭矩755N·m，实现5.1秒破百的强劲加速，极速可达210km/h。CLTC亏电油耗仅为4.2L/100km，比两驱状态仅高0.16L，实现了真正的“四驱操控，两驱能耗”。这套动力系统在保证强劲性能的兼顾了燃油经济性与环保理念，充分体现了电混技术的高效能和智能化优势。

领克10 EM-P的四驱系统兼具智能与响应速度。P4异步电机可完全解耦，空载时实现“0”拖曳损失，能耗降低5%，10ms的介入响应速度是传统燃油车四驱的二十分之一。车辆在低速起步、山路驾驶以及雪地等复杂路况下，都能实现精准动力分配，保障稳定性和安全性。无论是起步时低速四驱介入，还是高速深踩油门，后驱电机可在0.01秒响应，0.1秒达到最大扭矩，使整车操控更加稳如轨道，体现出智能四驱系统的卓越性能。

续航和补能方面，领克10 EM-P搭载神盾金砖电池超级混动系列，38.2kWh版本CLTC纯电续航可达240km，满足长途跨城出行需求。支持超快充电，SOC从10%充至60%仅需13分钟，即使电量低于20%，仍可全功率输出，彻底消除电量焦虑。CMA Evo中大型车平台配合纯铝合金双叉臂和增强版五连杆独立悬架，以及液压可变阻尼技术，实现操控与舒适的完美平衡，为驾驶者提供兼顾驾驶乐趣与乘坐舒适的高品质体验。

在智能化配置上，领克10 EM-P首搭英伟达Thor芯片，并全系标配激光雷达，打造行业领先的智能“护城河”。Thor芯片拥有700TOPS算力，可支持大模型部署，实现类L3主动靠边停车及城市高速全场景稳定驾驶。配合千里浩瀚H7辅助驾驶系统，依托23.5 EFLOPS算力和庞大安全数据库，实现全场景、全速域的精准辅助，使车辆具备可靠的“类人化”决策能力，提升用户的安全性和驾驶体验。

激光雷达的标配进一步强化了感知能力。速腾聚创M1 PLUS激光雷达探测距离达200米，精度小于3厘米，126线扫描能力可识别15厘米低矮障碍，即便夜间或复杂路况也能精准感知。结合11颗监控摄像头、5颗毫米波雷达及12颗超声波雷达，形成29个传感器全方位监测网络，为辅助驾驶提供无死角数据支撑，确保车辆在复杂环境下依然能够稳定、安全行驶。

安全与辅助驾驶功能全面升级，车辆配备22项主动安全功能，包括AEB最高可在130km/h紧急刹停，G-AES可连续避让障碍物。21项高阶驾驶辅助涵盖D2D车位到车位领航辅助、FTP指尖泊车等，使驾驶者在复杂场景下也能轻松应对。无论是城市通勤、拥堵路段，还是长途出行，领克10 EM-P都能为用户提供安全、智能的全方位保障，让驾驶体验更加从容、舒适。

在座舱体验上，领克10 EM-P采用全新LYNK Flyme Auto系统，基于高通骁龙8295芯片，实现沉浸式交互与AI赋能。大卡片操作与多任务小窗功能操作流畅，AI Agent结合星睿AI大模型提供用车助手、AI导游等服务，仿佛私人管家随行。语音控制覆盖五大模块205个功能点，可调节情感语调并精准理解模糊指令。Flyme Link 2.0实现跨端互联，可通过手机控车、应用投屏及车内外摄像头调用，提升用车便利性与智能化水平，让科技与生活无缝衔接。

外观设计方面，领克10 EM-P以家族式“The Next Day”设计语言为骨架，“晨光律动”为灵魂，将科技美学与豪华质感融入每一处细节。车身尺寸5050×1966×1487mm，轴距3005mm，黄金比例勾勒出超跑姿态，前脸由破晓之光日行灯与极光纤薄大灯构成，尾部盈能贯穿式尾灯与主动升降尾翼兼顾辨识度与空气动力学效果，整体造型兼具动感与高级感，彰显中大型轿车的气场与科技感。

舒适体验方面，领克10 EM-P秉持“四座平权”理念，81%高得房率实现4.8㎡套内面积，人均1.2㎡豪适空间。四座云感零压座椅采用12层支撑结构，前后排均配备通风、加热、按摩功能，前排可调节87°-159°，后排支持117°-124°电动调角，营造头等舱般乘坐体验。后排1700cm²超大扶手可化身小吧台，纯平地板让中间乘客舒展自如，副驾靠背小桌板方便放置电脑或餐食，细节设计充分体现人文关怀与用车便利。

整体而言，吉利以AI电混2.0技术为核心，构建覆盖全场景、全需求的智能电混生态。领克10 EM-P作为旗舰车型，通过动力、智能、舒适和安全的全方位提升，重新定义了中大型混动轿车标准，同时展示了AI技术驱动下汽车产业的未来发展方向。智能电混不仅成为动力解决方案，更进化为理解用户需求、适应多场景、持续成长的智能出行伙伴，为消费者提供前所未有的综合用车体验。