东风风神L8 PHEV实测:紧凑SUV也能享受豪华出行体验

 

 

在如今13万级插电混动SUV市场中,选择越来越丰富,这一价位区间正好符合家庭换购或者首次购车的需求。东风风神L8 PHEV便是这一细分市场的新晋车型,预售价进入了大众可接受的范围。虽然L8定位为紧凑型SUV,但它的配置几乎看齐中型SUV,从彩电、冰箱到小桌板,应有尽有,给家庭用车带来了不小的惊喜。本文将从动力系统、续航表现、乘坐舒适性和智能化配置四个维度,带你全面了解L8在紧凑SUV市场中的独特价值。

 

 

动力方面,风神L8搭载1.5T混动专用发动机,这是东风多年混动技术积累的成果。发动机通过燃烧室优化和低摩擦设计,解决了涡轮增压发动机高效区间狭窄的问题,即使在电量耗尽状态下也能保持低油耗,热效率达45.18%,已经与主流混动品牌相当。但真正让L8出彩的是它的传动系统——四挡DHT。低速阶段采用行星齿轮分流功率,避免起步顿挫,高速巡航则采用并联直驱模式,提高效率和动力响应。实际驾驶中,系统在超车时换挡果断,峰值功率265千瓦、峰值扭矩615牛米,高速后段依旧有充足的动力,同时NEDC亏电油耗仅3.95升,可谓兼顾性能与节油。

 

 

续航方面,L8提供两种电池方案:标准版电池容量18.41千瓦时,CLTC纯电续航112公里;长续航版电池容量30.3千瓦时,CLTC续航185公里,足以满足日常通勤。加上55升油箱,总续航可超过1300公里,轻松应对长途自驾。值得一提的是,L8标配3C快充功能,仅需18分钟即可将电量从20%充至80%6.6千瓦外放电可支撑露营电磁炉或投影仪连续使用6小时以上,无论城市出行还是户外露营,L8都具备极高的便利性和适应性。

 

乘坐体验方面,虽然L8是紧凑型SUV,但车长4762毫米、轴距2825毫米的设计带来宽敞的后排空间。后排座椅柔软,靠背角度可调至125度,舒适度媲美家庭大沙发。后备厢在保留五座状态下容积为380升,足以装下全家露营装备,但满载情况下纵深略显紧凑,这是短后悬设计带来的妥协。中配梦想版车型进一步提升了舒适性:前排座椅支持24种按摩组合及三档通风加热,后排配备小桌板和4.5升冷暖冰箱,温度可在-5℃50℃调节;15.6英寸后排吸顶屏和19扬声器WANOS音响提供影院级视听体验,让全家长途旅行不再枯燥。

 

智能化配置方面,L8全系标配高通8155芯片和双AI模型组合,DeepSeek负责车辆控制,豆包提供生活服务,支持四音区模糊语音指令。支付宝无感支付功能覆盖停车、充电场景,实现自动扣费,提升出行便利性。全系配备L2级驾驶辅助,包括主动刹车、自适应巡航、道路交通标识识别和车道居中保持,高配车型还增设毫米波雷达,实现倒车车侧预警及开门预警,为行车安全提供全方位保障。

 

总体来看,东风风神L8在紧凑型SUV中表现出色,标配L2级辅助驾驶、4DHT高效动力系统、宽敞后排空间和支付宝无感支付功能,使日常驾驶更轻松便捷。中高配车型通过后排吸顶屏、冷暖冰箱、小桌板及高品质音响,将中型或中大型SUV的舒适体验引入紧凑级SUV,让家庭长途出行不再枯燥。虽然品牌号召力还有提升空间,但在配置、动力和智能化体验方面,L8已经具备强大的市场竞争力,是家庭购车的理性选择。

 

 

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