雷克萨斯ES一直是豪华中大型轿车市场上的标杆车型，自1989年第一代ES问世以来，凭借卓越的品质、舒适的驾乘体验和优雅的外观设计，赢得了广大用户的青睐。2018款雷克萨斯ES 300h 卓越版 国V作为中期改款车型，不仅在外观设计上更加时尚动感，在配置和舒适性方面也有显著提升，尤其是混合动力系统的加入，使得这款车兼顾了动力与油耗表现。今天我们就来详细解析这辆二手雷克萨斯ES 2018款 300h 卓越版 国V，从档案信息、功能配置、动力性能、市场行情、用车成本以及同级竞品对比几个角度，为大家呈现一个全面的购车参考。

先从档案信息来看，这辆雷克萨斯ES 2018款 300h 卓越版 国V的上牌地和车源地均在广东茂名，上牌时间为2019年8月，表显行驶里程为10万公里，车身为银灰色，内饰为深色风格。车辆没有过户记录，也未提供检测报告，因此仅凭档案信息无法直接判断车况。不过，从资料完整性和来源清晰度来看，这辆车的基本信息较为可靠，为后续评估实车提供了参考。对于二手车买家来说，了解档案信息是第一步，清晰的上牌时间、行驶里程和车源地，有助于对车辆整体价值和后续使用情况形成初步判断。

在功能配置方面，这辆2018款雷克萨斯ES 300h 卓越版国V表现同样出色。全速域自适应巡航系统可以自动调节车速，保持与前车安全距离，让长途驾驶轻松不少；车道居中保持辅助功能能够在高速行驶时维持车身稳定性，提高驾驶安全性；前后驻车雷达与倒车影像系统提供全方位视角，使停车操作更简单、更安全。舒适性方面，双区自动空调允许主副驾驶分别设定不同温度，营造个性化的车内环境；10扬声器音响系统则为驾乘者提供沉浸式的音乐体验。整体来看，ES 300h的配置在兼顾驾驶便利的也极大提升了乘坐舒适性，每一项细节都体现了雷克萨斯对豪华体验的精准把控。

动力系统方面，这款雷克萨斯ES 300h采用2.5L自然吸气发动机与电动机组成的混合动力系统，发动机最大功率为131kW（178马力），最大扭矩221N·m，电动机最大功率88kW，最大扭矩202N·m。搭配E-CVT无级变速箱，使得动力输出平顺且高效。官方百公里加速时间为8.9秒，而NEDC综合油耗仅为4.2L/100km，实现了性能与燃油经济性的平衡。混合动力系统不仅提升了城市道路的行驶效率，还在高速路段保证了动力充沛，兼顾了舒适驾驶与节能环保，让日常通勤和长途出行都能获得良好的驾驶体验。

在市场行情方面，根据二手车大数据分析，雷克萨斯ES 2018款 300h 卓越版 国V的二手车报价区间在18.01万至22.21万之间，而本车报价为18.98万元。从价格水平来看，虽然不算最低，但考虑到其完整配置和低油耗，这一价格仍颇具性价比。雷克萨斯ES车型的保值率长期表现良好，源于其优质的制造工艺和可靠的品牌口碑，这也意味着未来即使车主想再次出售，也相对容易找到买家。结合车况与市场行情来看，这款车在未来三年内价格波动幅度有限，总体价值稳中有升，是性价比高的二手豪华车选择。

用车成本方面，这辆ES 300h的十年平均用车成本约为11408元/年，其中油耗成本约为6058元/年，保险费用约为4809元/年，保养成本仅约1141元/年。雷克萨斯ES以可靠性高、保养维护方便著称，混合动力系统进一步降低了日常油耗，使得整体使用成本在同级别车型中处于合理水平。对于注重生活品质和驾驶体验的消费者来说，这款车的用车成本并不会造成经济压力，同时还能享受豪华舒适和节能环保的双重优势。

在竞品对比方面，雷克萨斯ES 2018款 300h 卓越版在豪华中大型轿车市场上，与奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级等燃油车型形成竞争。与同级燃油车相比，ES 300h的混合动力系统带来了显著的燃油经济性优势，同时减少了尾气排放，更符合现代环保理念。配置上，全速域自适应巡航、车道居中保持辅助、前后驻车雷达与倒车影像系统，都提升了驾驶便利性和安全性。双区自动空调与10扬声器音响系统，则在舒适性和娱乐体验上设立了新标准。综合来看，ES 300h凭借低油耗、高配置和合理用车成本，在二手豪华中大型轿车市场中占据了一席之地，无论是日常通勤还是家庭出行，都能提供舒适而高效的驾乘体验。

，2018款雷克萨斯ES 300h 卓越版 国V兼具省油、舒适与高性价比优势，混合动力系统保证了平顺高效的动力输出，丰富配置提升了驾驶便利性和乘坐体验，合理的用车成本和稳健的市场保值率则为消费者提供了长期价值保障。这款车不仅适合追求品质生活的消费者，也适合希望在二手豪华轿车市场中获得优质体验的购车者，是一款省油舒适、值得入手的理想选择。