8月17日，猛士M817正式上市，成为硬派越野车市场的新宠。猛士M817系列中，Pro版起售价31.99万元，Max版则为34.99万元。与以往的越野车不同，猛士M817彻底打破了“粗犷等于硬核”的传统印象，通过将强悍的越野基因与智能科技的融合，创造出一款兼具驾驶乐趣与日常舒适的全新车型。

猛士M817的最大亮点之一便是其与华为的深度合作，整车搭载了华为乾崑智能汽车解决方案，集合了乾崑智驾ADS 4、鸿蒙座舱5、乾崑车云、乾崑车控以及鲸鳍通信五大高科技系统。通过这些技术，猛士M817在提升越野性能的智能化水平也达到了全新的高度。

其中，华为乾崑智驾ADS 4系统显得尤为重要。基于全新的WEWA架构，这一系统通过模拟训练的难度达到真实世界的1000倍，成功实现了端到端延时降低50%、通行效率提升20%、重刹率降低30%的突破。而27颗高感知传感器的配备，使得车辆能够进行360°全域感知，为驾驶者提供全方位的安全保障。华为的车联网技术与智能车控系统，让猛士M817在驾驶过程中，无论是城市通勤还是野外驾驶，都能享受到智能化的操控体验。

鸿蒙座舱5系统的引入，则让猛士M817成为了一款极具互动性的智能汽车。车内配置了六块大屏，包括10.25英寸的仪表屏、15.6英寸的中控屏、W-HUD抬头显示以及流媒体内后视镜等，使得车主在驾驶过程中能够更加便捷地掌控车辆信息。而飞航旋钮和后排控制屏的设计，也为乘客提供了更高的便利性与舒适度，进一步提升了整车的科技感与互动性。

在硬派越野性能上，猛士M817毫不逊色。车辆搭载了磐石底盘、极猛动力和猛士智能全地形系统三大核心技术，确保在各类复杂路况下都能保持出色的表现。前后双叉臂独立悬架与全铝底盘的组合，使得车辆无论是越过崎岖山路还是通过复杂的泥泞路面，都能表现得游刃有余。VMC智能底盘域控系统更是让车辆在面对各种地形时，能够实现纵向IBC、横向AKC后轮转向、垂向CDC纵向“三向协同”，最大化提升了车辆的操控性与适应性。

猛士M817的空气悬架系统可调节150mm的高度，最大涉水深度达到900mm，为越野驾驶提供了充分的保障。动力方面，猛士M817搭载了2挡纵置11模PHEV架构，系统综合功率为505kW，综合扭矩为848Nm，百公里加速仅需5.2秒。更为值得一提的是，猛士M817的CLTC综合续航达到1300公里，百公里馈电油耗为7.24L，在长途驾驶中也能有效缓解续航焦虑。

为了满足越野车主的个性化需求，猛士M817还预留了超过20个改装接口，涵盖外观、照明、装载、拖拽等多方面。无论是提升全地形通过性，还是进行越野装备的升级，车主都可以根据自身需求对车辆进行改装，打造一辆独一无二的个性化越野车。

总体来看，猛士M817不仅延续了猛士系列一贯的硬派越野风格，还通过引入华为智能科技，为越野爱好者提供了全新的驾驶体验。车辆在越野性能、智能配置和个性化改装方面的优势，使其在市场上拥有了独特的竞争力。猛士M817无论是作为日常用车还是进行越野冒险，都能满足消费者的多样化需求，成为硬派越野车市场中的佼佼者。