2025年8月16日，长城汽车在巴西的首个工厂正式投产，标志着其在全球扩展战略中的一个重要里程碑。当天，巴西总统卢拉、副总统阿尔克明及中国驻巴西大使祝青桥等重要嘉宾齐聚一堂，为这一历史性时刻见证。而巴西总统卢拉亲自为首台下线车型——哈弗H6 GT签名的举动，更是体现了长城汽车在巴西市场的高规格礼遇与深远影响力。

作为全球第八大汽车市场，巴西一直是众多国际车企争相进入的目标地，而长城汽车能够获得如此礼遇，背后不仅仅是品牌实力的体现，更是中国汽车制造商不断崛起的象征。面对竞争激烈的市场环境，长城汽车如何以中国品牌的力量脱颖而出，并在当地市场建立自己的足迹？

长城汽车的突破性成就

近年来，中国汽车制造业在国际市场的崛起，已经得到了全球消费者的广泛认同。中国汽车品牌的质量、技术以及性价比，已经不再局限于国内市场。长城汽车作为中国汽车行业的代表，近年来的全球扩展战略让人瞩目。数据显示，2024年，中国已成为全球最大汽车出口国，长城汽车的表现也不例外。

尤其是在巴西市场，长城汽车的销量表现超出预期。自进入巴西市场以来，长城汽车在短短三年内便实现了年销2.9万台的目标，并在2025年上半年成功突破了1.57万台的销量，增长幅度达到了19.8%，远超行业平均水平。这一成绩，不仅反映了长城汽车在当地市场的成功，也显示出中国品牌在全球市场的逐步崛起。

巴西工厂的建设与转型

长城汽车能够在巴西市场取得如此成绩，与其在巴西的本土化战略密不可分。2025年，长城汽车成功收购并改造了戴姆勒集团的巴西工厂，投入巨资进行升级改造。新工厂总占地面积120万平方米，建筑面积9.4万平方米，配备了最先进的生产线，包括焊接区、机器人涂装线、装配线以及完整的物流体系，涵盖了现代汽车制造的各个环节。

新工厂还具备生产混合动力（HEV）、插电式混合动力（PHEV）和柴油动力车型的能力，这对于长城汽车未来在巴西市场的扩展至关重要。工厂的设计秉承智能、安全和环保的理念，为未来的电动化和智能化发展奠定了坚实基础。预计在初期阶段，工厂的年产能将达到5万台，首批将生产哈弗H9、2.4T长城炮和哈弗H6系列车型。10月起，还将推出魏牌智能旗舰SUV，进一步满足巴西消费者的多元化需求。

聚焦油电协同战略与未来发展

长城汽车的成功，不仅依靠燃油车的持续销售，还注重新能源车型的布局。尤其是混合动力车型，在巴西市场逐步崭露头角。长城汽车以“油电协同”战略为核心，未来将在巴西市场推进混动技术的普及。其独特的Hi4四轮驱动技术，具备智能四驱和低能耗的优势，为消费者提供了更强的越野能力和出色的动力性能。

这一战略不仅响应了巴西市场对新能源的需求，也体现了长城汽车推动全球电动化、智能化趋势的决心。通过技术创新与精准布局，长城汽车为巴西消费者提供了更多高性能、高智能、高性价比的车型，以满足当地市场的不同需求。

强大的海外体系助力品牌成长

除了出色的产品和技术，长城汽车在海外的服务体系也为其全球化进程提供了强有力的支持。随着全球销售网络的不断扩展，长城汽车已经在全球范围内建立了超过1400家的销售渠道，并为1500万全球用户提供优质的产品与服务。海外累计销量超过200万台，为全球消费者提供了持续稳定的售后服务保障。

长城汽车不仅在巴西市场成功建立了本土化生产基地，还为当地供应链的完善、就业机会的创造做出了贡献。其本土化发展不仅获得了当地经销商和供应商的支持，也为巴西绿色产业的发展提供了助力，成功融入当地“绿色工业计划”。

从产品认可到品牌认同的转变

长城汽车的成功，不仅仅停留在产品的销售层面，更在于其品牌影响力的逐步建立。通过高质量的产品、强大的技术创新和出色的售后服务，长城汽车不仅赢得了巴西消费者的认可，还逐步实现了从“产品认可”到“品牌认同”的转变。

在全球化的浪潮中，长城汽车已经走在了中国汽车品牌出海的前沿。凭借着持续的创新、精准的市场布局和强大的全球化运营体系，长城汽车不仅在巴西市场取得了成功，更为中国品牌在全球汽车行业的崛起奠定了坚实的基础。

长城汽车的巴西之路，是中国车企全球化战略的一个典范。通过精准的市场洞察和本土化的深耕，长城汽车已经为未来在全球市场的进一步拓展积累了宝贵经验，展现了中国车企走向世界舞台的雄心与实力。