近日，全新一代蔚来ES8正式开启预售，引起了市场和消费者的广泛关注。此次蔚来推出六座行政签名版、六座行政豪华版以及七座行政豪华版三款配置车型，预售价从41.68万元起，如果选择Bass电池租用方案，价格最低可达30.88万元。相比现款49.8万至59.8万元的定价体系，新一代ES8价格大幅下调，迅速吸引了消费者目光，也在高端纯电SUV市场掀起了新的竞争风潮。这次价格策略的调整，体现出蔚来在市场布局上更具灵活性和策略性，为抢占更多潜在用户提供了有力支撑。

在预售开启当晚，蔚来CEO李斌的妻子王奕芝也在微博上分享了自己下订全新ES8的消息，她成为0002号车主。王奕芝回忆起与ES8相伴的2612个日夜，讲述了车辆记录下的一家人的欢声笑语，并幽默地提到自己是“第一个刮蹭轮毂的人”，晒出李斌蹲地检查轮毂的背影。这一段真情流露的叙述，为全新ES8增添了温暖的情感色彩，让消费者在感受产品性能的也能体会到品牌的人文关怀。

从产品层面来看，全新ES8在尺寸和空间上实现了全面升级。车身长宽高达到5280×2010×1800mm，轴距提升至3130mm，正式从中大型SUV升级为大型SUV。外观设计上，新车双层日间行车灯支持三种迎宾灯语，智能高清投影大灯可投射光毯引导行走，侧窗纯平面积达2.5㎡，配备隐藏式门把手和22英寸轮毂。翼子板处新增广角激光雷达，外后视镜嵌入辅助驾驶指示灯。车尾采用2264mm贯穿式尾灯设计，隐藏式后雨刷让整体造型更加简洁流畅。车漆颜色提供极夜黑、星澜灰等六种选择，满足不同消费者的审美需求。

动力方面，全新ES8基于全域900V高压架构打造，搭载双电机四驱系统，综合功率达520kW，百公里加速仅需3.97秒，最高时速可达220km/h。标配102kWh三元锂电池，CLTC续航达到635公里，支持最高600kW超充，5分钟补能可行驶250公里，同时保留蔚来标志性的3分钟换电服务。底盘采用前后五连杆+双腔空气悬架，支持100mm高度调节，配合连续可变阻尼减振器CDC，实现每秒1000次路况感知和500次阻尼调节。41度前轮转向角让超过5米2的车身在城市道路上也能灵活转弯，智能湿地模式和斜坡调平功能进一步提升了全场景适应能力。

智能化配置是全新ES8的一大亮点。车载中央计算平台由自研智驾芯片神玑NX9031和高通骁龙8295组成，可实现辅助驾驶、座舱和底盘的跨域融合。SkyOS·天枢系统与NOMI Mate 3.0智能助手提供智慧交互体验，Aquila天鹰座超感系统集成激光雷达、4D成像雷达、800万像素摄像头等31个感知硬件，结合蔚来世界模型NWM，实现领先的智能驾驶能力。无论是高速公路还是复杂城市路况，车辆都能提供高效、安全的智能辅助驾驶体验。

内饰方面，全新ES8兼具豪华感与科技感。三辐式方向盘与怀挡设计解放了中控空间，车内配置48英寸双5K天际线屏、15.6英寸AMOLED中控屏和38英寸AR-HUD，形成沉浸式视觉体验矩阵。提供四款内饰主题色，副仪表台配备双手机无线充电和8.8L冷暖冰箱，提升了日常用车的便利性。座椅布局提供六座和七座选择，副驾及二排座椅支持零重力模式，二排右座可横向移动150mm，第三排靠背可调至130°，兼顾舒适性和灵活性。储物空间同样出色，前备箱容积230L，后备箱常规容积547L，最大可扩展至3230L，满足家庭出行和长途旅行的多样化需求。

科技配置上，全新ES8如同“移动的智能客厅”。后排配备21.4英寸MINI LED娱乐屏和8英寸OLED控制屏，1.7㎡智能调光隐私车窗、27扬声器沉浸音响和智能五区空调，使车内体验更加舒适和互动。无论是娱乐、休闲还是办公需求，车辆都能提供高品质的乘坐体验，彰显蔚来对高端用户体验的关注。

安全性方面，新车车身采用6纵10横8竖笼式结构，高强度材料占比89%，扭转刚度高达40136N·m/deg。全车配备11个安全气囊，其中侧气帘长度达3067mm，六座版车型还配备第二排坐垫气囊。智能约束系统可根据乘员体型与坐姿自适应调节保护策略，为全家出行提供全面安全保障。

作为蔚来旗下首款SUV，ES8自推出以来就承担着品牌向上的使命。面对问界M9、理想L9、腾势N9等强劲竞争对手，第三代ES8通过全方位的产品升级和更具诚意的价格策略，展现出强劲的市场竞争力。它与定位更入门的乐道L90形成高低搭配，覆盖不同消费群体，进一步巩固了蔚来在高端纯电SUV市场的地位。

从49.8万元降至30.88万元开启预售，全新ES8以高端配置与亲民价格的组合，为市场注入新的活力。此次价格调整和首批用户的热情响应，显示了蔚来对市场的敏锐洞察和快速反应能力。在激烈的市场环境下，凭借产品力和价格优势，全新ES8有望赢得更多消费者的青睐，成为高端纯电SUV市场的重要力量。