2025年成都车展的开幕，让整个汽车行业再一次聚焦在智能驾驶的发展上。地平线带来的HSD全球首发车型星途ET5，成为展会现场的亮点之一。这款车的亮相，不仅是奇瑞星途品牌的一次重要升级，更是地平线在智能驾驶领域持续深耕后的集中展示。作为首搭HSD的车型，星途ET5的登场意味着国产智能驾驶正在进入一个全新的阶段，从以往的“能用”逐步过渡到真正的“好用”和“值得信赖”。发布会上，地平线创始人兼CEO余凯的讲话，也让外界看到了国产智驾企业在全球范围内的话语权正在不断增强。

如果说一款新技术的成熟需要市场来验证，那么财报中的数据则是最有力的证明。地平线在2025年上半年保持45.8%和32.4%的市场份额，稳居国内智能驾驶市场的领先地位。这样的成绩并非偶然，而是长期坚持自主研发与持续迭代的结果。在激烈的竞争环境下，能够长期保持第一的表现，本身就说明了地平线技术路线的前瞻性与市场的认可度。对于消费者而言，这不仅仅是数字的堆叠，更是他们对国产智能驾驶解决方案越来越信任的表现。

在这份成绩单里，还有一个特别值得关注的节点。地平线的征程系列计算平台累计交付量突破了1000万套，这不仅让其成为国内首家达成千万级出货量的企业，也标志着智能驾驶技术从实验室真正走向大规模应用的阶段。这样的突破，是整个行业的里程碑。它意味着国内自主智驾技术已经具备了稳定性和可靠性，能够在量产车型中实现长期应用。这种硬件与软件的持续迭代和完善，让地平线建立起了围绕用户场景的闭环体系，也为车企在智能化道路上的选择提供了更加坚实的保障。

星途ET5成为首搭车型，背后有着清晰的逻辑。星途作为奇瑞旗下的高端品牌，本身就肩负着展现技术实力与塑造品牌形象的任务。HSD的加入，不仅让这款车型在智能化层面有了更突出的竞争力，也为整个品牌注入了新的活力。对于消费者而言，星途ET5不仅仅是一辆车，更是一种能够代表国产智能驾驶顶尖水准的载体。从品牌到技术的结合，既彰显了奇瑞对智能化的重视，也让地平线的技术优势得到了更广阔的展示舞台。

在核心技术的层面，HSD的优势更为明显。基于征程6P旗舰计算平台，HSD实现了软硬件的高度协同。尤其是一段式端到端架构的应用，让整个系统在处理复杂场景时更加自然与高效。这种设计与传统的分段式方案有着本质的区别，它让辅助驾驶的表现更接近人类驾驶者的思维方式。用户在实际体验中，会感受到车辆在跟车、变道、避障等操作上的流畅性和稳定性，这种“类人化”的体验，也正是未来智能驾驶发展的核心方向。

随着HSD的发布，地平线不仅仅满足于单一车型的搭载。据官方透露，目前已经有超过十款车型确认将在未来一年内搭载HSD方案，并进入实际量产阶段。这一消息释放出的信号非常明确，那就是国产智能驾驶技术正在加速普及。过去消费者可能认为高水平的辅助驾驶只属于海外大厂，但如今，地平线正在用实际行动改变这种固有认知。随着更多车型的落地，国产智能驾驶不仅会被更多用户接受，还将逐渐在市场上建立起新的竞争格局。

回望成都车展的这一幕，不仅仅是一次新车亮相，更是一场行业趋势的展示。从地平线的数据表现，到HSD的技术亮点，再到星途ET5的落地，这些环环相扣的动作，勾勒出了国产智能驾驶的清晰路径。过去，国产企业常常被视为追赶者，而如今，它们正在逐步转变为引领者。无论是市场份额还是技术突破，都在说明一个事实：国产智能驾驶正在形成属于自己的优势和独特地位。

地平线HSD在星途ET5上的首发，不仅是一款新技术的展示，也是整个行业发展的里程碑。从市场到技术，从品牌到落地，它串联起了国产智能驾驶全面进阶的关键脉络。随着HSD逐步进入更多车型，用户将有机会体验到更接近人类驾驶逻辑的辅助驾驶功能。而在这一过程中，国产智能驾驶技术将不断赢得市场和用户的信任，最终推动行业迈向更加成熟与广阔的未来。