在新能源汽车日益智能化的背景下，荣威M7 DMH的推出无疑为中大型混动市场带来了新鲜血液。这款车不仅代表了荣威品牌在绿色出行领域的创新步伐，还与火山引擎的豆包推理大模型深度合作，首度实现了这一人工智能技术在汽车行业的应用。2023年8月29日，荣威M7 DMH在成都国际车展上正式亮相，并宣布开启预售，成为当下汽车智能化发展的一个重要标杆。

1. 荣威M7 DMH的亮相与预售

在成都国际车展的舞台上，荣威M7 DMH吸引了大量观展者和媒体的目光。新车推出了三款不同配置的车型，分别为160km舒享版、160km悦享版和160km臻享版，预售价分别为9.78万元、10.48万元和11.48万元。作为荣威品牌的一款年度重磅车型，荣威M7 DMH的推出不仅标志着荣威在中大型混动市场的强势入场，也让消费者看到了混动车型在性能、经济性及智能化方面的新标准。

新车的CLTC纯电续航为160公里，这一续航数据对于消费者而言十分实用，不仅能够满足日常通勤需求，且能够大大降低油费支出。荣威M7 DMH的出现，正是在消费者对于高效能与低油耗的追求中，提供了一种全新的选择方案。

2. 高效能与低油耗的混动新标准

在选择混动车型时，消费者普遍关注的是续航能力、油耗水平以及系统的可靠性。而荣威M7 DMH则完美回应了这些问题。荣威品牌事业部总经理钱漾在发布会上指出，荣威M7 DMH能够实现160公里的纯电续航，同时其油耗水平可达到2L级，整体性能表现卓越。

荣威M7 DMH的核心优势在于其搭载的DMH 6.0超级混动系统，这一系统在硬件层面采用了全新一代自研DMH高效混动发动机，热效率高达48.1%。这一发动机的高效性，既保证了车辆在驾驶过程中的平顺性，又在节能减排方面做出了极大贡献。配合AI能量管理系统，荣威M7 DMH能够根据不同路况智能分配油电资源，从而进一步提升出行的经济性和灵活性。

在实际中，荣威M7 DMH的纯电续航达到了166.5公里，远超官方数据，实测结果证明了这款车在日常通勤中的实际表现。车主在使用过程中，可以享受到低至7元/周的通勤成本，而满油满电情况下的综合续航突破2143公里，百公里油耗也仅为2.57L，表现出色。

3. 高级设计与舒适驾乘体验

除了动力系统的出色表现，荣威M7 DMH在外观设计和车内舒适性上也同样不容忽视。这款车由劳斯莱斯前设计师约瑟夫·卡班参与设计，展现了其卓越的设计水平。荣威M7 DMH的车身长度接近5米，轴距达到2820mm，车内空间十分宽敞，完全符合行政级别车型的标准。

荣威M7 DMH的外观设计精致大气，采用了直瀑式前脸、全新灯组以及迎宾光毯等设计元素，极大地提升了整车的辨识度。车主不仅能够享受豪华车般的乘坐体验，也能感受到来自设计层面的独特魅力。

4. 豆包推理大模型带来的智能化体验

作为火山引擎豆包推理大模型的全球首发“上车”车型，荣威M7 DMH在智能化方面的创新令人瞩目。豆包推理大模型凭借其深层语义理解、跨音区记忆及无缝跨域切换等核心技术，能够在车载智能系统中实现精准的语音识别与自然的语音响应。

这一技术的应用使得荣威M7 DMH的车载系统能够实现多场景任务的无缝衔接，车主可以通过语音指令轻松完成导航、娱乐、车辆设置等功能的调节。豆包推理大模型的加入，不仅提升了车辆智能交互的水平，也让驾驶者在使用过程中感受到前所未有的便捷性。

值得一提的是，火山引擎自2024年底以来，已与大部分主流汽车品牌展开合作，豆包大模型的应用范围迅速扩展，覆盖了约3亿台智能终端。豆包大模型的应用量在短短半年内增长了100倍，这表明智能化技术在汽车行业的未来发展潜力巨大。

5. 总结与展望

作为一款融合了高效能、智能化以及豪华设计的中大型混动车型，荣威M7 DMH无疑为汽车市场带来了新的创新突破。从超长续航到低油耗，从先进的混动技术到智能化的交互体验，荣威M7 DMH凭借其卓越的性能和全新的驾驶体验，逐渐成为消费者眼中的“混动新标准”。

随着豆包推理大模型的首次应用，荣威M7 DMH不仅仅是一款混动车型，它更是智能汽车时代的一次尝试与探索。随着更多智能技术的应用，荣威M7 DMH有望进一步拓展市场份额，引领中大型混动市场的发展潮流。