随着11月购车旺季的到来，中大型七座SUV市场再次热闹非凡。对于家庭用户而言，冬季购车最让人纠结的问题莫过于“燃油车还是混动车”。燃油车动力稳定，无需充电即可出行，但油耗较高；混动车节能环保、续航长，但在低温环境下可能出现续航衰减的情况。星途揽月作为“科技新豪华”的代表车型，洞察了用户在冬季用车的痛点，今年推出了C-DM混动版与燃油版双车型矩阵，以满足不同用户的需求。本次我们选取了揽月C-DM顶配车型（180超长续航Ultra四驱版，售价23.39万元）与燃油版顶配车型（2026款400T四驱飞鱼版，售价20.99万元），通过真实的场景与产品体验，为用户提供精准的冬季购车参考。

从核心技术来看，燃油版与C-DM混动版在动力架构和配置定位上有明显差异，这直接影响了冬季的使用适配性。2026款揽月燃油版以“稳定可靠”为核心理念，搭载400T星核动力组合，配备全新2.0T高功率发动机与爱信8AT变速箱的黄金组合，并辅以四驱系统，最大功率达到192kW，峰值扭矩400N·m，发动机热效率高达38%。在冬季低温下，燃油版无需预热即可顺畅起步，加油便捷，五分钟即可满足长途出行需求。对于北方用户而言，燃油版兼顾了动力澎湃与行驶稳定性，入门价格18.99万元起，性价比突出。相比之下，揽月C-DM混动版以“节能高效”为核心，采用1.5T混动专用发动机、三电机、三挡DHT及四擎四驱动力架构，其优势在于节能、长续航和低温快速启动。配备34.46kWh宁德时代M3P高性能大电池，CLTC工况下纯电续航可达180公里，即便在冬季低温环境中，实际续航仍能保持在85%以上，满足日常通勤和零油耗出行的需求，入门价格20.99万元起，更适合充电便利且长途出行频繁的用户。

为了真实呈现冬季用车表现，我们选择了三类典型场景进行：“冬季城市通勤”“冰雪高速返乡”以及“近郊冰雪游玩”。在城市通勤场景中，揽月C-DM凭借纯电驱动优势展现出显著经济性。在东北早高峰一周的实测中，10℃环境下，C-DM纯电续航达成率仍保持在85%以上，日常上下班完全无需消耗燃油，实现真正的“零油耗”出行。而燃油版依托发动机余热迅速加热座舱，为乘员提供舒适温暖的环境，在极寒天气中驾乘体验更加稳妥。城市通勤中C-DM更适合追求经济与便捷的用户，而燃油版在舒适性方面更具优势。

在冰雪高速返乡场景中，两款车型各自展示出独特优势。长途返乡的核心需求在于“动力稳定、续航可靠和冰雪安全”。实测显示，揽月C-DM凭借1300公里综合续航，实现“一箱电一箱油，从容出行”的长途体验。智能四驱系统在积雪路面上能实现毫秒级扭矩分配，提升行驶稳定性。燃油版则依托坚实的机械四驱结构，在高速巡航中能保持较小能耗波动，在偏远地区或充电不便的情况下更显可靠。，长途冰雪路况下，C-DM兼顾节能与续航，而燃油版在稳定性和持续动力上表现出色。

近郊冰雪游玩场景更强调车辆的拓展性与家庭适配能力。揽月C-DM的6.6kW外放电功能在户外活动中极具优势，可为电火锅、取暖器、投影仪等设备供电，将冰雪露营地瞬间变为温暖舒适的活动空间。燃油版则依托2900mm轴距与宽适七座布局，轻松容纳全家成员及大型滑雪装备，空间灵活性更符合家庭休闲出行的需求。可见，C-DM在能源扩展与娱乐性方面更具亮点，而燃油版在空间承载力和实用性方面更为出色。

综上来看，星途揽月燃油版与C-DM混动版的双车布局，并非简单竞争关系，而是针对不同用户需求的精准覆盖。北方用户或缺乏固定充电条件的家庭，更注重传统动力的稳定性与性价比，燃油版在冬季冰雪路况中表现可靠；而充电便利、关注节能与长途出行频繁、且有户外露营需求的用户，揽月C-DM凭借四擎四驱、1300公里综合续航及外放电功能，将带来丰富的冬季用车体验。在这个冬季，用户的出行习惯和生活方式，是决定最佳车型选择的关键。