12月17日，梅赛德斯-奔驰集团股份公司宣布了两项重要管理层调整，以强化企业战略的持续推进和创新布局。集团董事会正式决定，首席设计官瓦格纳（Gorden Wagener）将于2026年1月31日离任，其职务将由现任梅赛德斯-AMG品牌首席设计官鲍迪（Bastian Baudy）接任，自2026年2月1日起生效。这一变动不仅标志着梅赛德斯-奔驰设计体系的新起点，也体现了集团在传承品牌核心价值的谋求未来设计创新的坚定决心。董事会主席康林松（Ola Källenius）在宣布任命时表示，瓦格纳凭借其独特的前瞻性设计理念，为梅赛德斯-奔驰塑造了独一无二的品牌形象，多年来他的设计不仅引领了行业潮流，也让每一款产品都成为创新与美学结合的典范。康林松特别强调，瓦格纳的贡献不仅体现在视觉语言上，更在于他对品牌创新文化的深远影响，为梅赛德斯-奔驰留下了不可磨灭的印记。

瓦格纳自担任首席设计官以来，一直秉持“感性与力量并存、科技与艺术融合”的设计哲学，带领团队在概念车和量产车型之间实现完美平衡。他的作品涵盖从细腻的内饰工艺到前瞻的外观造型，每一处细节都体现出对驾驶体验和品牌价值的深刻理解。在他的带领下，梅赛德斯-奔驰车型的设计风格逐步形成了独特的辨识度和美学价值，为全球高端汽车市场树立了标杆。康林松表示，瓦格纳的离任虽然是设计历史上的重要节点，但也为品牌开启了新一轮的创新机遇，为下一阶段的设计发展奠定了坚实基础。

鲍迪自2010年加入梅赛德斯-奔驰设计部门，曾在多个关键岗位积累了丰富经验，自2023年起担任梅赛德斯-AMG首席设计官，全面负责AMG品牌全系产品的设计，包括外观、内饰及用户界面等。他主导的概念车如AMG Vision Gran Turismo、Concept IAA，以及多款中高端量产车型的设计，展现了卓越的创新能力和量产设计驾驭能力。鲍迪既能保持品牌原有美学基因，又具备将前瞻性设计理念落地于量产车型的能力。梅赛德斯-奔驰希望通过他的任命，引领品牌设计语言进入新的篇章，为未来车型注入创新与科技感，同时保持经典的设计美学。

在生产管理方面，北京奔驰汽车有限公司总裁兼首席执行官柏睿凯（Jörg Bartels）将在完成中国任期后返回德国，担任电驱系统研发负责人。在过去三年中，柏睿凯积极推动人工智能、人形机器人和数字孪生等前沿技术在生产环节的应用，推动北京奔驰在数字化和智能化制造方面取得显著成果。他还推动本土产品阵容的扩展，在满足中国市场客户需求的充分发挥本土供应链的成本优势。董事会对柏睿凯的领导能力给予高度评价，认为他为北京奔驰的持续发展和高质量生产奠定了坚实基础。

柏睿凯的继任者为比勒（Jens Bühler），他现任凯奇凯梅特工厂及梅赛德斯-奔驰匈牙利生产负责人。比勒自2003年加入梅赛德斯-奔驰以来，历任多个管理岗位，积累了丰富的生产规划和战略执行经验。自2014年起，他负责北京奔驰后驱车工厂的生产规划，2018年起主导生产运营业务单元战略规划，并在2021至2023年全面负责全球工厂规划。自2024年初起，他掌管凯奇凯梅特工厂运营，为MMA及MB.EA纯电车型的投产做好充分准备。比勒的战略视野和执行力将为北京奔驰及全球工厂的生产体系注入新的活力，推动智能化和新能源生产进程的顺利推进。

此次管理层调整覆盖设计和生产两大核心领域，体现了梅赛德斯-奔驰对人才梯队建设、战略延续和创新发展的高度重视。在设计方面，通过瓦格纳的顺利交接和鲍迪的接任，品牌既能延续经典美学，又能探索前瞻性设计理念；在生产方面，通过柏睿凯的岗位调整和比勒的履新，生产管理体系将实现更高效的运作和更强的战略执行力，为新能源及智能化车型的顺利落地提供坚实保障。这些调整不仅巩固了品牌在全球高端市场的竞争力，也为未来发展奠定了可持续的基础。

总体来看，梅赛德斯-奔驰此次管理层调整，是企业在全球汽车产业格局中实现持续创新和高质量发展的战略性举措。设计与生产的双向优化布局，体现了集团对未来市场趋势的精准判断和前瞻性规划。通过这一系列人事任命，梅赛德斯-奔驰不仅延续了品牌美学与创新精神，也为新能源、智能化产品的落地提供了坚实保障，彰显了企业在全球汽车行业中谋求长远发展与持续领先的战略眼光。