2025年4月23日，第二十届上海国际汽车工业展览会（上海车展）如期开幕，坦克品牌在此次展会上凭借其强劲的技术实力与创新成果成为焦点。坦克品牌以“创领越野新格局”为主题，展示了全系产品矩阵，并首次亮相了长城汽车自研的4.0T V8发动机以及全新的坦克300虎克版。此次发布会不仅进一步拓展了坦克品牌“全动力、全车型、全场景、全球化”的战略布局，还引发了业内的广泛关注与讨论，彰显了坦克品牌在越野领域的强大竞争力。

在发布会上，坦克品牌执行副总经理谷玉坤感慨道：“四年前，坦克品牌在上海车展正式亮相；四年后的今天，坦克品牌已经累计销量突破65万辆。”他强调，尽管销量成绩令人欣慰，但坦克更为看重的是通过产品创新和技术突破，创造属于中国的独特越野文化，并与用户一同成长。坦克品牌始终坚持以用户为中心，致力于为每一位越野爱好者带来纯粹的越野乐趣。这一理念在坦克300虎克版与4.0T V8发动机的发布中得到了充分体现，也预示着中国越野文化的新篇章。

4.0T V8发动机与坦克300虎克版双重创新亮相

此次展会的亮点之一，无疑是长城汽车自研的4.0T V8发动机的全球首发。这款发动机凝聚了长城汽车35年来的技术积淀，填补了中国品牌在大排量动力领域的空白，标志着中国汽车工业在全球动力系统领域的突破。V8发动机不仅是技术上的一次飞跃，更代表了坦克品牌对纯粹驾驶体验的执着追求。在新能源车逐渐崛起的背景下，坦克依然坚信，传统燃油动力所带来的机械魅力与驾驶感受，是任何新能源动力系统无法替代的。

坦克300虎克版的发布同样令人瞩目。作为专为深度越野玩家设计的高阶越野车型，坦克300虎克版的定位不仅仅是越野车，更是一种生活方式的象征。通过与全球越野圣地“虎克之路”的联合打造，坦克300虎克版具备了卓越的越野能力，能够应对极限挑战。坦克品牌通过在全球越野圣地的实车，形成了从“实测—共创—量产”的研发闭环，为全球用户提供了更加极致的越野体验。坦克300虎克版的发布不仅提升了品牌的全球认知度，更使中国越野文化进一步走向世界。今年，坦克品牌将携坦克300虎克版挑战美国的越野圣地卢比肯小道与摩押小镇，向全球越野市场展示中国品牌的硬核实力。

坦克300柴油版续航挑战：柴油也是新能源的一种选择

除了4.0T V8发动机和坦克300虎克版，坦克品牌在柴油动力领域的突破同样不容忽视。坦克300柴油版在车展前夕成为京沪高速续航挑战的唯一燃油车型，并以超120%的续航达成率获得了全场唯一达到官方标定续航里程的成绩。尽管新能源车型在续航方面有着显著优势，但坦克300柴油版凭借其强劲的动力表现，展示了柴油动力在现实应用中的巨大潜力。

坦克300柴油版的成功，不仅体现在续航表现上，其补能成本也远低于混合动力和增程电动车型。尽管纯电动车的补能费用略低于柴油车型，但其充电时间却是坦克300柴油版的近15倍。如此一来，柴油动力车型不仅在续航上具备优势，更在时间和成本方面为消费者带来了更多实惠。坦克300柴油版的成功，或许能让人重新审视柴油动力在未来能源结构中的重要地位。

全动力、全车型、全场景战略升级，坦克迈向全球

本届上海车展，坦克品牌不仅展示了全新的动力系统，还通过一系列硬核产品展示了其在全动力、全车型、全场景的系统化升级。坦克品牌在技术上的持续创新，进一步夯实了其在全球越野市场中的领导地位。4.0T V8发动机为坦克品牌带来了强大的动力支持，坦克300虎克版则让越野爱好者体验到极限驾驶的乐趣，而坦克300柴油版则为消费者提供了更具实用性的能源解决方案。这一系列产品的发布，不仅展示了坦克品牌的技术实力，也彰显了其在全球越野领域的雄心。

四年来，坦克品牌始终坚持“全动力、全车型、全场景”的战略布局，通过不断创新和突破，已成为全球越野领域的重要品牌。坦克不仅仅代表中国制造，更是世界级越野品牌的代表。四周年之际，坦克品牌不仅在销量上取得了优异成绩，更凭借卓越的产品力与技术创新，赢得了全球用户的信赖与支持。坦克将秉承初心，与全球用户一起共同创造更美好的越野生活。

随着坦克品牌在全球市场的不断扩展，中国越野文化也逐渐走向世界。坦克将推动中国品牌在全球越野市场的价值突围，让每一个越野爱好者都能在坦克的陪伴下，享受无限的驾驶乐趣与自由。