别克GL8自1999年进入中国市场以来，已经深耕国内市场超过二十年，累计销量突破180万台。它以宽敞舒适的乘坐体验，稳定的品质和口碑，成为了众多家庭和商务用户的理想选择。特别是2017款别克GL8 ES 28T 尊享型国V，凭借出色的配置和合理的价格，成为二手车市场上备受关注的一款车型。今天我们就来详细了解这款车，看它是否真的适合家用，是否具备“陆地公务舱”的实力。

这辆2017款别克GL8 ES 28T 尊享型，首次上牌时间为2017年12月，累计行驶里程约为10万公里。报价11.88万元，明显低于新车的含税价36万元左右，且价格也低于同款二手车市场13万到16万元的行情。白色车身搭配浅色内饰，整体显得稳重大气，既适合家庭使用，也满足商务出行的需求。车源地和上牌地均为大庆，这款车的国V排放标准符合当下大多数城市的环保要求，三次过户的记录显示车辆在流转中有一定使用历史，但整体状况良好。对预算有限但需求宽敞空间的消费者来说，这是一款不可忽视的选择。

配置方面，2017款别克GL8 ES 28T 尊享型虽非最新车型，但在配置上仍具备一定优势。车辆配备了真皮座椅，提升了乘坐的舒适性；单天窗设计为车内增添了采光和通风的便利。尤其值得一提的是，车联网功能和第二排座椅电动调节，这两个配置在同级车型中依旧处于领先位置，极大增强了用户的驾驶和乘坐体验。安全配置方面，配备了车身稳定系统、胎压监测等主动安全设备，同时拥有四个安全气囊，确保乘员的被动安全性能优于同级车型的52%，充分体现了别克对驾乘安全的重视。

动力性能方面，这款别克GL8搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，采用直列四缸布局。百公里加速时间仅为9.3秒，动力表现超过了同年夏朗车型。与之匹配的是6速手自一体变速箱，换挡平顺且传动效率较高，能够满足城市和高速路段的多种驾驶需求。整体动力系统在大型MPV中保持了良好的性能与经济性的平衡，为用户带来稳定且充沛的动力支持，适合家庭多成员出行。

关于用车成本，这款别克GL8的年均用车成本约为16170元，处于同级车型的低端区间。相比同级别最低15978元和最高21746元的年用车成本，这样的花费表现相当合理。成熟的发动机技术和可靠的机械结构让车辆在维护保养上更加经济。尽管其油耗在MPV中表现一般，且底盘较硬带来一定的乘坐硬度，但宽敞的车内空间和丰富的功能配置，使得这款车依然满足绝大多数家庭的实际用车需求。

总结其优势和不足，别克GL8作为国内大型MPV市场的早期代表，拥有较高的知名度和不错的保值率。宽敞的车内空间适合家庭日常出行和长途旅行，10万公里的里程并不算过高，车况保持尚好。配置相对丰富，价格则极具吸引力，性价比突出。缺点方面，较高的油耗和较硬的底盘是不可忽视的短板，乘坐舒适度可能会因人而异。消费者在选择时需结合个人喜好和实际需求，慎重考虑。

自2017款别克GL8 ES 28T 尊享型上市以来，凭借宽敞的空间和舒适的乘坐感受，成为许多家庭和商务用户的理想选择。如今这款二手车依然表现出较高的竞争力，价格亲民且配置实用，但其三次过户的历史和别克GL8底盘偏硬的特点，建议买家实地试驾体验。整体来看，这款车型兼顾了空间、动力和安全，适合追求实用性和舒适性的家庭用户。

综上，这款2017款别克GL8 ES 28T 尊享型国V以合理的价格，宽敞的空间和稳定的动力性能，成为了二手市场上极具吸引力的选择。其高保值率和相对低廉的用车成本，加之丰富的配置和安全保障，使其在同级MPV中具备竞争优势。尽管油耗和底盘舒适度存在不足，但综合来看，这款车型依旧是家庭及商务用户值得考虑的“陆地公务舱”。对于预算有限而又希望拥有宽敞舒适车内空间的消费者而言，2017款别克GL8是一个值得关注的二手车选择。