2025年1月1日，坦克500 Hi4-Z正式上市，官方指导价为36.38万元。这款车型搭载了长城汽车最新的泛越野超级电混架构Hi4-Z，不论是纯电续航表现，还是整体动力性能，都展现出不俗的实力。作为坦克500家族的新成员，Hi4-Z不仅延续了原有车型的设计精髓，还融入了更多符合当下潮流的元素，彰显出强烈的科技感和力量感。

坦克500 Hi4-Z的外观设计与传统版本保持高度一致，厚重的车身线条和硬朗的造型让整车极具气场。特别值得一提的是，这款车采用了独特的渐变色涂装，车头为纯白色，车身中部则是白色向红色的自然过渡，直到车尾部分完全转为红色，色彩的渐变赋予车辆别样的视觉层次感和时尚气息。车辆尺寸方面，坦克500 Hi4-Z的长宽高分别为5078mm、1934mm和1905mm，轴距达到2850mm，定位中大型SUV。非承载式车身结构配合29°的接近角、24°的离去角及210mm的最小离地间隙，保证了车辆在复杂路况下的通过能力。

进入车内，坦克500 Hi4-Z保持坦克500系列的一贯风格，内饰设计沉稳且富有科技感。中控区域装配了14.6英寸的大尺寸触控屏，搭载全新的Coffee OS 3.0系统，操作流畅，功能丰富，满足多样化的智能需求。座椅选用高档Nappa真皮包裹，前排座椅支持加热、通风及记忆功能，主驾驶席还具备按摩功能，后排座椅同样配备加热和通风，极大提升了乘坐体验。音响系统采用12扬声器的燕飞利仕音响，为驾乘人员带来极致音效享受。

动力方面，坦克500 Hi4-Z搭载的是由2.0T涡轮增压发动机、三挡纵置混动专用变速箱、大功率前后双电机以及大容量电池组成的混合动力系统。该系统综合功率达到635千瓦（864马力），最大扭矩1195牛·米，令车辆0到100公里加速时间仅需4.6秒，动力表现异常强劲。电池容量为59.05千瓦时，WLTC标准下纯电续航可达201公里，综合续航则高达1096公里。馈电油耗仅8.6升每百公里，极大提升了经济性。这套电池支持3C高倍率快充，最大充电功率高达163千瓦，满足日常用车的快速补能需求。

虽然坦克500 Hi4-Z被归为泛越野车型，但其越野性能依然令人期待。车辆配备低速四驱挡，搭载智能扭矩矢量控制系统，支持雪地、沙地、泥地、低速四驱、高速四驱等八种驾驶模式，适应多样复杂路况。智能全地形系统可自动根据路况调整驱动模式，配合蠕行模式、陡坡缓降和透明底盘功能，为越野驾驶带来安全保障和便利操作，让越野爱好者在各种环境下都能轻松应对。

坦克500 Hi4-Z是一款表现均衡的车型，兼顾空间、续航与动力，充分满足多种用车需求。纯电续航能力在插电混动车型中表现突出，日常市区通勤几乎都能靠电驱动完成，大幅降低用车成本。动力方面，超过1000牛·米的扭矩输出带来强烈的动力感受，搭配坦克500经典的霸气造型，令这款车型兼具实用性和吸引力，具备不俗的市场竞争力。

长城汽车发布了全新的越野分级标准，旗下车型被划分为“超强越野”、“强越野”、“泛越野”和“城市SUV”四个等级。超强越野代表军车级别的极限性能，适应极端环境；强越野则具备全地形适应能力，配备机械四驱和三把差速锁；泛越野则有一定地形适应力，至少配备锁止机构，坦克500 Hi4-Z正是此类；城市SUV则主要面向日常通勤和轻度户外使用。通过这套分级标准，消费者能够更清晰地了解各车型的越野能力，选择更符合自身需求的车辆。

坦克500 Hi4-Z的推出不仅丰富了长城汽车在新能源越野市场的产品线，也进一步巩固了其在中大型SUV领域的地位。无论是前卫的混动技术，还是硬朗的越野本能，都赋予这款车型鲜明的个性和极强的竞争力。随着技术持续升级和用户需求不断提升，坦克500 Hi4-Z有望成为泛越野SUV市场中备受关注的焦点车型。