在选择中大型轿车时，油耗往往是消费者最为关注的因素之一。大车通常给人一种油耗高、使用成本大的印象，尤其是对于需要频繁通勤的用户而言，这种“油耗焦虑”让许多人宁愿选择小型车。领克10 EM-P的出现，打破了这一传统观念。作为一款定位中大型插电混合动力轿车，领克10 EM-P不仅在车身尺寸上满足了大车的需求，还在节能表现上做到了让人惊艳的平衡，成功向消费者展示了“大车也能低油耗”的可能性。

领克10 EM-P的预售已经正式开启，起售价19.2万元，计划在9月正式上市。它的出现，给那些既需要大空间又担心油耗的消费者带来了新的选择。它不仅通过强劲的动力系统满足驾驶需求，还通过巧妙的车身设计和高效的能源管理系统，成功让中大型车的油耗降到一个令人满意的水平，打破了“大车必然费油”的刻板印象。

动力系统优化：高效能耗平衡

领克10 EM-P搭载了一台1.5T电混引擎，并结合DHT Evo电驱系统以及后桥90kW P4异步电机。这一动力组合的设计并非单纯追求功率输出，而是通过智能化的能量管理来优化能耗，使车辆在提供强劲动力的保持了良好的燃油经济性。整车综合功率390kW，峰值扭矩755N·m，百公里加速仅为5.1秒。这样的性能表现，既满足了驾驶者对动力的需求，又在CLTC亏电油耗4.22L/100km的中，展现了其低油耗的优势。

在日常通勤中，领克10 EM-P能够自动切换为纯电模式，短途出行完全依靠电力驱动，避免了燃油消耗。长途驾驶时，系统则通过引擎和电机的协同工作，减少了能量的浪费，使每一滴油都能转化为有效的续航，从而进一步降低了用车成本。

空气动力学设计：减小风阻，优化能效

领克10 EM-P在车身设计上进行了精心优化，以进一步降低油耗。其26.5°超跑大倾角A柱与12°上扬的C柱设计，不仅赋予车辆更加动感的外观，同时还降低了风阻系数。减少高速行驶时的能量损耗，提升了车辆的能效。流线型的车身线条，从引擎盖到车尾自然过渡，形成了顺畅的气流通道，配合底盘的平整化设计，使得空气流经车身时的阻力降到了最低。这样的设计不仅让大车在行驶过程中更加“轻盈”，也在一定程度上减少了因体型过大带来的额外油耗。

电池系统与能量回收：智能节能方案

作为插电混合动力车，领克10 EM-P的电池系统设计也是其节能表现的重要一环。其电池容量足以支持日常的纯电通勤，满足大多数用户的单日出行需求。在亏电状态下，车载的能量回收系统会自动将制动和滑行过程中产生的电能回收，并转化为驱动动力，减少对引擎的依赖，避免传统燃油车的能量浪费。通过这种全场景能量回收的能力，领克10 EM-P在城市的拥堵路况下，也能有效降低油耗，提升整体的能效表现。

智能能量管理：精准调配，提升经济性

领克10 EM-P搭载的CMA Evo智能电子架构，让其在驾驶过程中能根据实时路况和驾驶习惯自动调整动力输出。例如，在交通堵塞时，系统优先使用电机驱动，避免引擎频繁启停造成的能耗浪费。而在高速行驶时，发动机进入高效工作状态，为电池进行充电。下坡或减速时，电机会自动转为发电模式，将能量回收，从而提高整体能效。

这一智能能量管理系统的精准调配，无需驾驶员手动干预，便能在各种复杂路况下保持车辆处于低能耗的状态，尤其适合日常通勤，进一步优化了车辆的经济性。

舒适与节能并重：大空间不妥协

领克10 EM-P不仅在动力和能效上做到了卓越的平衡，车内空间的设计也兼顾了舒适性与实用性。3005mm的轴距为车内提供了宽敞的空间，满足了家庭出行、商务接待等多方面需求。四座云感零压座椅具有通风、加热和按摩功能，而这些配置的能耗也经过精细优化，避免了不必要的电力消耗，例如座椅加热仅在接触区域发热，从而减少了能量浪费。

领克10 EM-P还配备了5.7L冷热一体车载冰箱等便利设施，这些设施在提供舒适性的也进行了低功耗设计，确保不会增加额外的能耗负担。

智能配置与辅助功能：按需供能

领克10 EM-P还搭载了全球首款英伟达Thor芯片，这款芯片具备强大的计算能力，但它仅在需要使用辅助功能时才会进行高负荷运算，避免了“全时高负荷”运行的能耗浪费。车辆配备的激光雷达和29个传感器在不需要辅助驾驶时，自动降低扫描频率，从而减少电力消耗。这样的“按需供能”智能控制，让高科技配置的能效更加合理，避免了额外的能耗负担。

预售政策与使用成本：降低购车成本

领克10 EM-P还推出了多项优惠政策，进一步降低了使用成本。消费者可享受最高18000元的三重豪华权益，其中包括与充电相关的服务支持，帮助车主降低充电设施的安装成本。该车型提供三个版本，其中120四驱Ultra适合日常短途通勤，240四驱Ultra则兼顾了长途出行需求。无论选择哪个版本，核心的节能技术都将为用户提供低油耗、高经济性的驾驶体验。

总结

从动力系统的高效表现到车身设计的空气动力学优化，从智能能量管理到舒适与节能并重的配置，领克10 EM-P通过全方位的技术手段，成功打破了中大型轿车油耗高的传统偏见，证明了大车也能实现低油耗、高效通勤的可能性。对于那些想选择大车但又担心油耗问题的消费者来说，领克10 EM-P无疑提供了一个全新的解决方案。