2025年8月29日，成都车展的帷幕正式拉开，吸引了众多车迷和行业人士的目光。作为本届车展的重要亮点，荣威M7 DMH的预售正式开启，三款车型的预售价格区间定为9.78万元至11.48万元。作为荣威品牌的一款年度重磅车型，M7 DMH的推出不仅展示了荣威在中大型混动轿车市场的雄心，也在同价位区间的竞争中注入了新的活力。

荣威M7 DMH的预售价直接面向的是10万元级别的消费市场，这一市场一直以来都拥有强劲的需求。随着消费者对汽车智能化、绿色环保以及节能减排要求的提高，荣威M7 DMH的推出正是顺应了这一趋势。虽然10万元级别的混动车型市场竞争异常激烈，但荣威凭借M7 DMH在多方面的技术创新和性能突破，显然已经准备好了挑战这一市场的“硬核对手”。

作为一款混动轿车，M7 DMH的核心竞争力集中在其超长续航和低能耗表现上。与同级别其他混动车型的纯电续航普遍在70-120km之间不同，荣威M7 DMH配备了同级别最大容量电池，其CLTC纯电续航达到160km，足以满足日常通勤需求。电池容量的提升不仅减轻了用户对频繁充电的焦虑，也提升了整车的使用便捷性。而在综合能耗方面，荣威M7 DMH通过全栈自研的DMH6.0超级混动系统，带来了2L级的低油耗表现。具体来说，满油满电情况下的百公里综合油耗为2.57L，远超市面上大多数同类车型的表现。

除了续航和能耗的优势，荣威M7 DMH在消费者普遍关心的电池安全方面也做了充分的保障。为了消除消费者对电池自燃等安全隐患的担忧，荣威为M7 DMH提供了“零自燃保障”和“三电终身质保”，让消费者在享受新能源车便利的更加放心。而在技术层面，荣威M7 DMH经过超过1000万公里的整车耐久，发动机、变速箱及三电系统均完成了400万公里的耐久验证，进一步验证了其可靠性和长久耐用性。

在外观设计上，荣威M7 DMH同样表现不凡。这款车由前劳斯莱斯设计师约瑟夫·卡班操刀设计，拥有近5米的车身长度和2800mm的超长轴距，车身比例显得相当大气。车头部分，荣威M7 DMH采用了大尺寸的直瀑式前脸设计，搭配全新的灯组和同级唯一的迎宾光毯，整体外观气场十足，且不失精致感。无论是日常使用，还是接待商务客人，这款车都能完美契合各种场合的需求，给人一种豪华、尊贵的体验。

在智能化配置方面，荣威M7 DMH同样不遗余力。搭载的AI大模型具备语义深层理解、跨音区记忆以及无缝跨域切换等多项先进功能，提升了车主在驾驶过程中的互动体验。值得一提的是，荣威M7 DMH还将与火山引擎进行深度合作，未来将在该车上全球首发豆包推理大模型，这一技术的引入，将进一步增强车主的智能出行体验。

综合来看，荣威M7 DMH不仅在性能上具备了强大的市场竞争力，其在外观设计、智能化技术、续航能力及安全保障方面的表现，都展现了荣威品牌在新能源领域的技术积淀和创新精神。对于那些关注能效、续航、智能化配置以及安全性的消费者而言，荣威M7 DMH无疑是一个值得关注的选择，未来在10万级中大型混动轿车市场中，它势必将占据一席之地。